forumGUZZI.fr

Oui oui ce sont bien les jantes d'origine. Très mal conçues sur ce seul point. le restant est superbe.

Quand ça fuit, c'est plutôt la préparation de la jante.

Dans ce cas, il va falloir que les "Californistes" de ce forum se bougent un peu sur ce post ,
vous n'allez pas me faire croire qu'aucun n'a jamais fait changer les valves

Sans le bon outil, il y a un risque de fêlure dans la jante.
Et là, ça fait mal.

Vu !

Coudée ou pas, il est très important qu'aucune bulle ne sorte de la valve !

Bon alors finalement après un arrêt forcé dû à un petit passage forcé au CHU puis en convalescence, puis l'attente patiente des précieuses pièces voilà je les ai reçues.
deux jolies adaptateurs coudées à mettre sur mes valves (car je me suis dit : "petit, tu as des valves métalliques avec des joints toriques qui ne fuient pas, va pas forcer le destin". On ne change pas une équipe qui gagne)



J'ai aussi acheté des plombs autocollants pour compenser l'équilibrage.

Mais pour l'instant j'ai un besoin urgent de ne pas me hâter car je n'ai que ma calif pour aller bosser. d'ailleurs depuis une semaine elle me fait des misères (je vous en parles tout de suite dans un autre fil de discussion).

Pour les valves je vais m'en servir pour l'instant uniquement qu'au moment de regonfler. pas de risque de fuite inopportune

édité immédiatement : je viens de comprendre la contrepétrie Chef !!

jihelge a écrit :...passage forcé au CHU puis ... je n'ai que ma calif pour aller bosser...

T'as cassé toi et la BM d'un seul coup !!!

Non rien cassé ! un truc qui est arrivé tout seul sans qu'on lui demande rien et qu'on m'a enlever .

La BM est chez ... BM pour cause de manque d'outillage suite à perte de synchro (chute à l'arrêt à cause de béquille enfoncée dans la boue, pluie tropicale.... elle c'est enrhumée) sans calculateur peut rien faire.