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Et bien comme ça tu as un relais neuf d'avance

Sur la breva quand le fusible est hs plus de feu arriere ca donne un repere

JBB a écrit : ↑sam. 10 mars 2018, 09:57 Suite et fin de ma mésaventure électrique.
La batterie doit être un peu à plat après ce rude hiver. Une demi-journée de charge devrait suffire.

Le relais remplacé, la machine refuse toujours de démarrer.
Au bout de ma vie et avant de me pendre à coup de hache, j'ouvre le petit boitier de fusible marqué fuse A, fuse B ect.
En remplaçant le fuse B 15A bleu, vroum vroum, les gamelles jumelles se font enfin entendre.
Conclusion, c'était ce rognotudju de Fuse B et pas le relais qui était grillé.

Bonne route

Bonjour.
Tu devrais emporter avec toi 1 ou 2 fusibles 15 A de secours.
Je pense que ce " rognotudju de Fuse B " comme tu dis a fait simplement son boulot, il protège le circuit et en plus il te prévient que tu as eu certainement une montée d'ampérage.
A voir ? !.
Chercher à comprendre.
Ce qu'il faudrait déterminer, c'est pourquoi ?.
Est ce que c'est un début de faiblesse de ta batterie qui a été abandonnée apparemment tout l'hiver sans la moindre recharge , ce qui n'est pas très bon pour sa forme ?.
Ou est ce que le circuit de démarrage commence à poser une forme de résistance , ou voir par exemple l'état des contacts cosses/ plots batterie, connexions du circuit démarrage jusqu'au gros relais solénoide.

Car quand le beau temps va arriver, ce ne sera sans doute pas le moment de rouspéter après le fusible qui n'est finalement que le maillon faible certes !, mais protecteur et prévenant.