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Tu l'a vieillie d'un an ta Le Mans...

Les Le Mans 2001 étaient Gris/Rouge ou Champagne...

La tienne doit être de 2002...

Oder ?

(depuis que me déplace en béhème, ma mémoire se ramollit)

JY40 a écrit : ↑mer. 04 avr. 2018, 14:14 C'est vrai ça, le pôvre, il lui faut une Guzzi (roulante) !!!

A moi aussi !

Ça va être David contre Goliath !

carlo a écrit : ↑mer. 04 avr. 2018, 14:21 Les Le Mans 2001 étaient Gris/Rouge ou Champagne...

La tienne doit être de 2002...

Les modèles 2002 sont soit Rouge soit Noir/Noir (pompe à essence interne)... Celle-ci est Noir/Gris, peut-être produite début 2002 avec ce qui restait sur les étagères 2001, comme celle-ci:

Big Yeti a écrit : ↑mer. 04 avr. 2018, 09:44 Moi aussi je suis très très intéressé pour remplacer mon 1100 Sport ...

ben, je croyais que tu n'aimais pas les V11 ....

La raison l' emporte sur la passion

c'est sur.
mais il va finir par en trouver des pignons ...

Mes recherches pour trouver les pièces pour réparer ma boite ou pour la changer sont au point mort, mise à part monter une boite de Calif il n'y a rien et ce n'est pas faute de chercher !

Il y a toujours encore une option viable à mes yeux c'est de me trouver une V11 avec pompe à essence externe que je transformerai en 1100 Sport j'ai toutes les pièces pour le faire....

Ce n'est pas un choix de raison mais un vrai choix de passion ce que je n"aime pas trop sur les V11 c'est son réservoir et son Gros cul en montant le réservoir et l'habillage 1100 Sport c'est une moto qui devrait me convenir.
Pour ceux qui rétorquerons que le cul de la V11 n'a rien à envier à la 1100 Sport (ils n'ont pas tords) je répondrai que sur mes étagères j'ai un cul de Magni Australia qui attend son heure

Qui c'est "Magni Australia" ?

Arturo Magni mécanicien préparateur de génie
http://www.lerepairedesmotards.com/doss ... /magni.php

La Magni Australia préparation sur base de Guzzi :
http://www.magni.it/australia.htm

Pour ta culture personnelle