forumGUZZI.fr

Oui il y a de l'essence. Et la durite je n'ai pas vérifié, mais je pense que le sol serait recouvert d'essence si la durite n'est pas branché.
Je regarderais dès que je peux...

Pour le diag, il faut quoi. Soit passer par un garage, soit le guzzidiag+câble? C'est pas trop barbare a comprendre ?
Pas d'âme charitable a Paris avec un diag sous la main?

pour le diag, je ne sais pas.
pour la durite, il s'agit de la fameuse prise "rapide"
l'essence ne coule pas quand elle est débranchée
ce qui est bizarre, c'est qu'elle fasse des amorces quand tu penches la moto à droite ...
tu pourrais néanmoins tenter de rouler dans les ronds points ... en Angleterre ....

Ahaha, oui ça pourrait être pas mal, si je ne trouve pas, je déménage!

Capteur de chute mal remonté ?

Après mes connaissances en V7 Piaguzz sont très limités, je ne sais même pas s'il y a un capteur de chute mais les symptômes m"y font penser ...

Y a un connecteur / relais / masse qui déconne sans doute.

Tripote les câblages où il y a des connecteurs pour voir s'il n’y en a pas un qui se désolidarise, resserre les fiches, passe éventuellement un produit nettoyant pour contact si oxydation.

Je peux te donner un coup de main pour Guzzi diag sur paname, mais là suis encore congés.

Je ne sais pas s'il y a un capteur de chute.Il semblerait que sur les classic oui mais pas sur les V7I (2012 a 2014). Quelqu'un sais? et où il se trouverait.

Pour le guzzidiag, je suis chaud si tu as le câble et que je n'ai pas encore réussit a redémarrer avant ton retour de congés.

Petite précisions je n'ai pas débranché la batterie quand j'ai débranché les lambda. Cela aurait pu créer une erreur dans l'ECU?

En attendant j'ai un peu de temps à trouver pour retourner bricoler la belle.

j'en avait un sur la breva 750 de 2004, viré très rapidement....
le truc, c'est que ça marchait bien avant de démonter le fourbi.
c'est donc que tu as touché un truc qui ne fallait pas.

C'est certain, je vais devoir me retrousser les manches

julg a écrit : ↑lun. 26 août 2019, 21:58 Je ne sais pas s'il y a un capteur de chute.Il semblerait que sur les classic oui mais pas sur les V7I (2012 a 2014).

Essayons d'être précis, il n'y a jamais eu de "V7I"...

Mais:
- des V7 Classic produites de 2008 à 2012 - avec capteur de chute
- des V7 Café produites en 2009 - avec capteur de chute
- des V7 Racer produites de 2011 à 2015 - seules les 2011 et les 2012 jusqu'à juin 2012 ont un capteur de chute
- des V7 Special et Stone produites de 2012 à 2015 - sans capteur de chute
On passe en suite aux V7 II...

Pour faire plus simple, les V7 avec deux sondes lambda et un seul boitier papillon (ECU MIU), comme les V7 II et V7 III, n'ont pas capteur de chute.

julg a écrit : ↑lun. 26 août 2019, 21:58 Je ne sais pas s'il y a un capteur de chute.....

Voir ici viewtopic.php?f=8&t=427