[V7] Protège-mains

[stone2015]

Merci pour les réponses

Vu le froid actuel, je crois que je ne vais pas tergiverser 107 ans pour trouver le modèle parfait et donc prendre celui sur Amazon pour voir !!!

[Christian F]

2 MB IMG_20200125_093017.jpg Check Error


bon, pour essai, voilà la pétoire (ce Week-end en concentre dans l'Aisne)

[V7 GUZZI 88]

Voilà ce que cela donne sur ma V7

Bonjour, j'ai reçu les mêmes proteges mains, mais sans notice...

Pourrais tu faire qq photos en vue arrière pour que je puisse voir comment tu as fait.

Un Grand merci

[chrisfer]

Comme j'ai les rétros aux bouts du guidon j'ai mis à l'envers les demi pattes de fixation des retros d'origine pour avoir le filetage en bas.
Comme vis à la place des rétros j'ai pris des vis de vidange M10 x 1,25, ça coûte pas cher.
Vu d'en bas ça donne ça à droite :

J'ai utilisé une petite rallonge fourni de ce coté.

Pour le coté gauche, comme le montage inversé de la demi patte éloigne encore plus la fixation, j'ai utilisé les deux plaques longues, que l'on place normalement devant les écrans, et je les ai pliées pour que ça aille bien.





Mais si tu as les retros d'origine, c'est plus simple tu intercales les pattes de fixations sur les rétroviseurs en utilisant si besoin les petites plaques supplémentaires, et les plaques longues tu peux les mettre devant les écrans.
Les petits joints toriques sont à intercaler pour éviter d'avoir les plaques métalliques qui serrent directement sur les écrans.
Tu peux voir ici le montage normal :
http://www.aliexpress.com/item/32602864 ... b201603_53

[Doumé LCS]

Chrisfer

Utilise un hébergeur compatible ou celui du forum car tes partages Google ne passent pas et restent inaccessibles !

[jemase]

D'expérience, les modèles en polycarbonate sont à privilégier pour leur bien meilleure résistance, c'est d'ailleurs le matériau utilisé pour les saute-vents et pare-brises proposés en option pour les V7 et les V9.

Comme j'ai les rétros aux bouts du guidon j'ai mis à l'envers les demi pattes de fixation des retros d'origine pour avoir le filetage en bas.

Ça a aussi l'avantage d'être un montage plus discret car les pattes des protections sont moins visibles.

[V7 GUZZI 88]

Comme j'ai les rétros aux bouts du guidon j'ai mis à l'envers les demi pattes de fixation des retros d'origine pour avoir le filetage en bas.
Comme vis à la place des rétros j'ai pris des vis de vidange M10 x 1,25, ça coûte pas cher.
Vu d'en bas ça donne ça à droite :

J'ai utilisé une petite rallonge fourni de ce coté.

Pour le coté gauche, comme le montage inversé de la demi patte éloigne encore plus la fixation, j'ai utilisé les deux plaques longues, que l'on place normalement devant les écrans, et je les ai pliées pour que ça aille bien.





Mais si tu as les retros d'origine, c'est plus simple tu intercales les pattes de fixations sur les rétroviseurs en utilisant si besoin les petites plaques supplémentaires, et les plaques longues tu peux les mettre devant les écrans.
Les petits joints toriques sont à intercaler pour éviter d'avoir les plaques métalliques qui serrent directement sur les écrans.
Tu peux voir ici le montage normal :
http://www.aliexpress.com/item/32602864 ... b201603_53

Bonjour Chrisfer, merci bien , il me reste plus qu'à mis essayer, une fois installés j'essaierai de faire une photo...

[GASPI]

J'ai trouvé ça à Mandello del Lario.

[Pinsol]

C'est vrai qu'ils ont l'air bien ces protèges mains.

Pinsolette a ça sur la sienne.
Elle en est bien satisfaite