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Elle doit être bien sèche ce matin, as-tu réessayé ?

Tu peut continu a procéder par éliminations, a tu vérifié si il y a étincelles au bougies et si ça sent l'essence dans les cylindres (à l'ancienne) cela permet de remonté le problème. Un test avec une batterie de voiture peut aussi ce faire.

ca y est elle a demarre petit caprice sans doute maintenant il faur l amadoue

phil12 a écrit :ca y est elle a demarre petit caprice sans doute maintenant il faur l amadoue

Nettoie et protège tes connexions
Ne fais pas confiance à l'ancien proprio, fais une révision + contrôle de ta bécane.
Sais-tu quand les fluides + filtres + bougies + réglages culbu + synchro ont été faits pour la dernière fois.
Tu verras, après, c'est que de la balle, demande au Chat !

Comme dis l'Doum, chek-list complet.
Sans tout démonter
Un oeil sur les connectiques faisceau, contact non oxydés + graisse neutre, masses ? , en rajouter c'est pas du luxe.
Après sûr, c'est une bécane "au poil", cette Calif EV98


Bonsoir Pontifex maximus Pi XII
Le Chat

Bonjour
Depuis quelques temps ma jackal fait des petits caprices au démarrage,le démarreur se lance correctement mais parfois,il n'y a pratiquement rien,j'ai démonté la batterie et l'ai mise en charge lente toute la nuit,nettoyé les relais avec un aerosol "special contact elect."
Ce matin je remonte tout,un coup de démarreur et........... rien à peine le démarreur se lance t'il .
Une heure après je vais un nouvel essai et là elle part au quart de tour
Ceci met normalement la batterie hors de cause ainsi que le systeme de charge,si l'un de vous peut orienter mes recherches.

Salut Pol,

Le fait que tu recharges ta batterie ne garantie pas qu'elle soit HS (ou pas !), enfin, vice et versailles...

Sinon, démonte ton démarreur et fais faire un devis concernant son état ou la réparation d'un élément défectueux (solénoïde etc...) chez un bon électricien auto... Ça peut valoir le coup !

D'autres z'avis ?

Un autre avis qui n'engage que moi, dans la mesure où ce ça marche ou pas, une vérification de toute la connectique du circuit de démarrage serait pas mal :
Alim du démarreur, cosses du relais et contacteur au guidon
ça permet d'éliminer les petites con..........ries avant d'aller plus loin!!

Merci pour ces infos
Demain (aujourd'hui j'ai profité des rayons du soleil pour aller faire un petit tour dans les gorges de l'ardeche)je regarderai le commodo,les connections et si cela ne le fait pas,j'emmenerai mon démarreur chez un réparateur pour le tester.

Pour vérifier le démarreur tu peux aussi tirer un fil direct du + de la batterie vers la cosse d’excitation du démarreur si ce dernier tourne nickel cherches ailleurs