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Spirit Rider a écrit : ↑jeu. 02 août 2018, 14:09 ... apparemment ils font gagner un peu de couple et au moins 100 cv ...

Spirit Rider a écrit : ↑dim. 21 oct. 2018, 13:26

vtouine21 a écrit : ↑sam. 20 oct. 2018, 19:40 Bientôt une V7 dans le garage....
Je monterai bien des agostini ou des Zard...

Et pourquoi pas des LeoVince ?

Je ne connais pas mais ke ne m'y risquerai pas . Je n'ai jamais vu de Guzzi équipée de LéoVince, alors que de l' agostini , du Zard ou du Mistral .....

Sur mon bicylindre, toute la ligne complète en inox (coudes et silencieux, + cartographie adaptée je gagne à peu près 5 cv)
alors 10 cv juste avec d'autres silencieux...

Par contre en gain : 62 % d'économie de poids
c'est de taille

Une paire de Mistral sur ma Rough.
Super joli ronron, pas trop bruyant mais présent en vitesse basse.
Ils pettent dans tous les sens quand tu pousses un peu la machine en accélération.
Sur route, au dessus des 70kmh, tu n'entends plus rien

François47 a écrit : ↑dim. 21 oct. 2018, 17:57

Spirit Rider a écrit : ↑jeu. 02 août 2018, 14:09 ... apparemment ils font gagner un peu de couple et au moins 100 cv ...

100 CV c'était de l'humour pour alimenter le fantasme...

Ou une recherche d'emploi bien menée avec du dépôt de CV dans toutes les boîtes des environs !!

Déformation professionnelle !

Salut les guzzistes !

J'ai essayé et adoré une guzzi V7 III. Cependant j'ai été un peu décu du bruit. Les solutions de remplacement des lignes d'echappement par le concess sont extremements onéreuses. Du coup je me demandais ce que je pouvais envisager:
changer juste les silencieux? par quel modele?

merci

Fury a écrit : ↑mar. 15 janv. 2019, 14:57 ... j'ai été un peu déçu du bruit ...

Les motos ne font pas de bruit !
... Elles émettent un son, dont on peut chercher à modifier la mélodie sans en augmenter l'intensité ...

Sur ma Classic, j'avai monté une paire d'Agostini, pas mal