forumGUZZI.fr

Il me semble que le catalyseur est en sortie de la chambre de tranquillisation des Breva et 1200 sans Sport !
A voir sur les part lists ?

J'ai une 1200 Breva et le Cata est dans le pot ; il n'y a pas de chambre de tranquillisation... j'ai mis un carbone Mistral ... et gardé l'origine, mais un CT se bornerait peut-être à mesurer les gaz ?

Sur les 1200 Sport, je crois bien qu'il y a une chambre avant le pot, et là, il y a le cata ...

le cata est bien dans le pot sur les 1200 sport, enfin, sur les modèles 2007 2 valves.
je ne sais pas pour les autres.
j'avais le Y d'origine sur la mienne, que j'avais dû faire ressouder car le métal n'est pas de super qualité.

le cata sert à retenir les particules fines, en aucun cas il n'influence la pollution.
on peut donc supposer qu'un mistral ne changera rien dans la mesure de la pollution.

par contre, en ce qui concerne le bruit, c'est une autre histoire.
mais même dans ce cas, ca va être compliqué à mettre en œuvre.

J'ai une Breva 1200 -2V de 2010 c'est modèle 2007 J'ai un Y d'origine -

Le pot d'origine pèse un âne mort et peut-être il "fatiguait" le Y ...
Le Mistral a les chicanes, il ne pèse rien, le bruit n'est pas plus fort mais le son est plus "joli" ! Bien grave !

Pour le CT ça depend s'ils mesurent simplement la pollution ou s'ils exigent les pièces d'origine.

peyruque a écrit : ↑mer. 18 janv. 2023, 17:15
le cata sert à retenir les particules fines, en aucun cas il n'influence la pollution.

Elle est bien bonne celle-ci .

Sans le catalyseur, tu va exploser le taux de CO que la norme constructeur te donne.
J' en ai fait les frais sur ma Twingo au CT. Le pot catalytique était mort et ben elle est pas passé .

autant pour moi

" le catalyseur, ou pot catalytique, est un dispositif de contrôle des émissions d'échappement des moteurs à combustion interne pour réduire leur toxicité"

j'ai confondu avec le filtre à particule des diesels.


... pas taper ...

Elle est bien bonne celle-ci .

Sans le catalyseur, tu va exploser le taux de CO que la norme constructeur te donne.
J' en ai fait les frais sur ma Twingo au CT. Le pot catalytique était mort et ben elle est pas passé .

Je ne crois pas !
Lorsque j'ai enlevé le pot catalysé pour mettre le Mistral, j'ai également bien réduit le CO avec Guzzidiag ... faudrait faire une mesure pour voir !
Un pot catalytique mort c'est pas pareil que pas de pot !

Au niveau pollution, c' est des salauds...

Comment ça qu' elle pollue ma moto
V comme victoire, à bas le contrôle technique