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Mathieu a écrit :sinon tu as la Verde Corsa ... un modele unique ! :p c'est la moto que j'avais monté pour mon oncle

à part le sigle en travers du réservoir (mais c'est juste une affaire de gout ...)
trop trop bellissima ...

JY40 a écrit :Pour info : l'annonce LBC de la Coppa Italia loin et chère a été désactivée : ça devait être une bonne occase !!!
Comme l'avaient annoncé les spécialistes, elle n'est pas restée longtemps !

Pascal 49 a écrit : Des comme celle là, on n'en voit pas souvent, si j'avais les 7000 balles, je m'y intéresserais sérieusement !
Et je parie qu'elle ne va pas rester longtemps...

P'tain ayé je suis spécialiste !!!
2 ans que je suis là et je suis déjà considéré comme un des plus grand spécialistes, Mandello, Mathieu et consort n'ont qu'à bien se tenir !

Bon zaurux, écoute LE spécialiste, achète la verte !

Les goûtes d'huiles qui tombent, dans notre jargon de spécialiste, on appelle ça une "fuite", ce mot fait souvent peur au néophyte, mais n'ais crainte petit scarabée, ce n'est pas sale, il suffit d'un peu de patience et tu verras que cette fuite cessera d'elle même un jour ou l'autre !

D'autres questions ?

Le DRH a écrit :Dis-y que quand c'est noir, c'est pas forcément du cuir !

Hein, la Sardine ?...

Ouai !
J'aime ça le cuir !

Pascal 49 a écrit : D'autres questions ?

ouais, quand est ce qu'on mange? ...

C'est pas trop ma spécialité ça, mais viens quand même !

Bon, et bien Zaurus, j' ai eu quelques pages de lecture depuis la dernière fois et je te donne mon simple avis :
En effet, la Néro Corsa à ce prix et juste avec une déchirure sur la selle, c' est plus qu'intéressant, c' est clair.
Claire comme l' huile de la Verte que tu avais donné, justement, c' est là que le bas blesse, trop de fuites au mauvais endroits.
Que ça suinte, ok mais sinon, méfiance sur point précis.
Il m' est arrivé de resserrer des vis sur la boîte ( vibrations ) après avoir vu quelques suintements sur ma V11, mais tout est rentré dans l' ordre.
Ensuite, la Le Mans qui a eu le carénage abimé et le cache latéral, cela veut probablement dire chute...
Comme Mandello te le disait, essaie de prendre le cadre long avec les suspensions qui vont bien. Pas les premiers modèles.
Prends ton temps, et si tu n' as pas le budget pour la Néro, dommage..
Par contre tu as bien fais de prendre des photos avec ton portable, on voit bien que la verte n' était pas propre du tout..
Ah, la Néro de 2005... Elle va vite partir comme toutes ces séries limitées. Déjà, celle du bon coin est partie vite malgré son prix.
Ensuite, le prix est négociable mais, pas toujours sur des motos qui en valent le coup.
Perso, je te dirais qu'une Le Mans propre est avec 40000 km, c' est plutôt un petit billet de 5000 environ.
A 3500/4000, tu ne trouveras pas non plus les mêmes conditions.
La Néro n' est pas très chère par contre pour ses prestations.
Bonne recherche !

carlo a écrit :

Toi pas toucher au fruit défendu, t'es foutu...

ça me rappelle quelqu'un ...
... ça va revenir ...

... ...

peyruque a écrit : ...ça me rappelle quelqu'un ...
... ça va revenir ...

... ...

Alors soit :
1/ neurones en mode "ECU déprogrammé" ou fusible de charge fondu !!
2/ dragueur à la technique foireuse : "vous me rappelez qqun... On s'est déjà vu.. ça va revenir.. "
3/ dans certains cas, passé un certain âge, il paraît que ça peut arriver... même si certains démentent !! "Euh, c'est la première fois, ça ne m'est jamais arrivé... ça va revenir.. soyez patiente !!"

Depuis mon phone via Tapatalk

Un peu perdu avec ces Vonze de toutes les couleurs.
Déjà vu?

https://www.leboncoin.fr/motos/1337662638.htm?ca=12_s

RV37 a écrit :La Néro n' est pas très chère par contre pour ses prestations.

... Mais elle est beaucoup trop loin pour Zaurux !!!