Hello la horde !!
Ayé, je fais partie du club du voyant moteur !!
Comme quoi: « patience et longueur de temps font plus que force ni que rage ».
J’ai tenté le coup du bouchon d’essence (effectivement suite à un plein) mais rien n’y fait.
Dans le doute, la concession étant en bas de ma rue et ouvrant à 9h15, je vais attendre leur verdict, car c’est 200 km A/R qui m’attendent et je ne voudrais pas tomber en rade à 100 bornes de chez moi.
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[V7] Check engine allumé - voyant jaune ambré
Trois ans après son acquisition par Aprilia, Guzzi a développé un V75ie, servant de base aux 750 Bréva & Névada.
Sous l'ère Piaggio ont suivi les V7 Classic & dérivées (Special - Stone & Racer), avec l'arrivée en 2012 d'une nouvelle motorisation et de diverses variantes autour de ce petit bloc fort sympatoche... Puis sont dévoilées les nouveautés 2016 ; les V9 et en cette fin 2017, la toute nouvelle V85 et enfin, la V7 "850" sortie en 2021, via les sous-forum dédiés !
Sous l'ère Piaggio ont suivi les V7 Classic & dérivées (Special - Stone & Racer), avec l'arrivée en 2012 d'une nouvelle motorisation et de diverses variantes autour de ce petit bloc fort sympatoche... Puis sont dévoilées les nouveautés 2016 ; les V9 et en cette fin 2017, la toute nouvelle V85 et enfin, la V7 "850" sortie en 2021, via les sous-forum dédiés !
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