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Que la lumière soit et la lumière fut (de bière)... ça y est.
Merci aux différents contributeurs dont Gelam et une "spécial dédicace" pour Scoutindian, venu valider mon montage après son boulot.

Pour info, je suis parti sur ce montage :
http://i86.servimg.com/u/f86/12/96/62/63/shama-10.jpg car il me semblait très clair. Serge l'a un peu amélioré en affinant le câblage.
Et j'ai vu ce matin un autre schéma qui doit me permettre d'économiser encore un fil (+) sur la batterie.
http://guzzitek.org/documents/electrici ... ueMoto.jpg
Sauf que là c'est pour séparer le circuit code du phare sur le phare principal. Il suffit d'adapter pour les 2 feux auxiliaires.

Je n'ai pas photographié car la moto est encore en pièces, mais dès que j'ai reçu mon robinet manuel (allo, la BI, non mais allo quoi !) je remonte et je flashouille.
Ce n'est pas très compliqué en fin de compte, j'ai commencé par un montage "à blanc" en câblant hors du cadre. Puis quand ça fonctionne, la seule difficulté est de réfléchir au passage des gaines et des câbles dans le cadre pour que ce soit propre. Et là, Scoutindian m'a bien aidé.
Encore merci à tous.

P'tite question quand même, je ne peux pas vous laisser comme ça... mes lampes sont des codes/phares en 35/35W.
Quelle est la différence entre le code et le phare si c'est la même puissance ?

salut
ton ampoule à deux filaments un pour le code qui éclair devant la petite coupole donc qui fait un éclairage plutôt vers le bas , le filament pour plein phare n'est pas occulté , il éclaire plein pot ....c'est clair ! d'ou la différence à puissance égale...lumineux non

Fallait le dire au départ que c’étaient des phares additionnels en code /phares, j'étais parti avec le câblage pour un seul.
C'est pas grave tu es dépanné.

gelam a écrit :Fallait le dire au départ que c’étaient des phares additionnels en code /phares, j'étais parti avec le câblage pour un seul.
C'est pas grave tu es dépanné.

Oui j'ai découvert aussi ce montage (phares additionnels avec ampoule deux filaments 35W) , avec un doute pour l'utilisation position code (trois optiques allumés ?)
Bon avec une Calif, on est moitié pardonner.

tobrouk a écrit :salut
ton ampoule à deux filaments un pour le code qui éclair devant la petite coupole donc qui fait un éclairage plutôt vers le bas , le filament pour plein phare n'est pas occulté , il éclaire plein pot ....c'est clair ! d'ou la différence à puissance égale...lumineux non

Aucune coupole n'est présente sur l'ampoule ou sur l'optique des phares pour occulter l'un des 2 filaments. C'est pour cela que je m'interroge. A part les stries sur le verre du globe, je ne vois pas de différences.
L'ampoule est comme celle-ci :
http://www.epona.fr/vente,ampoule-35-35 ... 8.fr.html#

Scoutindian a écrit :

gelam a écrit :Fallait le dire au départ que c’étaient des phares additionnels en code /phares, j'étais parti avec le câblage pour un seul.
C'est pas grave tu es dépanné.

Oui j'ai découvert aussi ce montage (phares additionnels avec ampoule deux filaments 35W) , avec un doute pour l'utilisation position code (trois optiques allumés ?)
Bon avec une Calif, on est moitié pardonner.

Fallait bien mettre en difficulté le maître Scout... Je t'ai senti bien perturbé par mon montage, au début.

Phigen ( MacGyver), la curiosité ca paye.
Pour ne pas éblouir en code, fais un essais comme sur ce schéma, face a un mur, assis sur la moto, en code c'est la hauteur d'éclairage correct. ( trait de lumière net )

çà reviendrai à dire que cette ampoule en plein phare ,tape 70w et n'est donc pas adéquat pour des phares additionnels , sur le descriptif il est mentionné " non homologués "....

Les 2 filaments seraient allumés en même temps ? Pourant on a branché l'un sur le comodo du code et l'autre sur celui du phare, donc indépendant.
Mais je ne maîtrise pas toutes les subtilités du faisceau de la Calif.
Je vais régler l'orientation de manière à ne pas trop éblouir mes contemporains.

Scoutindian, la bonne hauteur des codes, c'est celle de l'image 3, c'est ça ? Phare - 5 cm ?

ben alors , en code ou en phare çà sera pareil pisque t'a pas de coupelle...? c'est zarbi

Scoutindian, la bonne hauteur des codes, c'est celle de l'image 3, c'est ça ? Phare - 5 cm ?

Oui, axe du phare moins 5 cm a 5 mètres.
Règle ton code d'origine tous seul en cachent les additionnelles et vois ce que ça donne avec.
Comme ça tu sera fixer.