Lieu d'échange ou de partage autour de la marque MOTO GUZZI en particulier et de la moto en général, sous le signe indubitable de l'humour et de la bonne humeur !
Sous l'ère Piaggio sont apparues la Bréva, mais aussi les magnifiques Griso, Norge, Bellagio, 1200 Sport et autres Stelvio.
En attendant l'arrivée d'un refroidissement liquide, de nouveaux moteurs ou modèles ?...
MAis ...parfois faut brancher la prise guzzi diag avant d'ouvrir le logiciel, je ne me souviens jamais l'ordre vu que je le fais rarement
Il faut assigner un port pour le câble lonelec ... et le repérer.
puis on te dit mettre ou couper le contact ...
et lorsque tout est ok il faut alors sauvegarder la carto d'origine afin de pouvoir la remettre au cas où et lui assigner un dossier ! c'est long (15 mn) alors que les fichiers ne sont pas lourds...
et ensuite injecter la Carto Skender en allant la chercher à son emplacement dans l'ordi
Il n'y a pas de risque ... lorsque ça ne fonctionne pas c'est au début, lors des branchements lorsque rien n'est encore changé.
Je l'ai fait plusieurs fois, Mais je suis à Marseille
je vais être un peu direct, voilà j ai fait l acquisition d une 1200 sport 2v dernièrement.le moteur ne donne ce qu'il devrait donner je ne cherche pas de CV supplémentaires mais un moteur remplis coupleux et qui reprend a bas régime sans essorer la poignée
alors est ce que quelqu'un pourrait m installer une cartographie digne de ce nom.
Je suis dans le Var.
Salut c'est skender et sa carto magique.
Tu installes Guzzi diag sur ton ordinateur.
Tu achètes un câble KKL et un câble ODB Fiat 3 pin.
Tu me dis si tu as une 2V avec ABS ou sans ABS.
Tu m'envoies une adresse mail en mp et je t'enverrai le fichier de la carto où tu ne reconnaîtra plus ton moteur.
1200 S 2V 2007
On rencontre sa destinée
Souvent par les chemins qu'on prend pour l'éviter.
Jean de la Fontaine