forumGUZZI.fr

Pour l'avoir essayé en solo, la hauteur de selle ne m'a pas gêné et la position est ... sénatoriale
En remontant sur la mienne, j'avais l'impression d’être tout recroquevillé !!!
Reste à voir ce que ça donne à deux et surtout seul avec la suspat réglée pour deux ( ce qui arrivera régulièrement au moins à l’arrêt )
Sinon j'ai un gars qui normalement vient la voir le week-end prochain....wait and see

Prix baissé à 5300 E....
http://www.leboncoin.fr/motos/719506948.htm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false;

E.... écus ?

Ça fait à peut près 6393 Francs suisse .......

Soit 2775 tablettes de 100 grammes de chocolat Milka au lait supérieur !

Sont chères tes tablettes, ici 0.65 fr.

Pour info, c'est quoi les attaches spéciales que tu as mis pour fermer les valises, ça a l'ai pas mal !!!
Vizir

LOL c'est des attaches récupérées sur des chaussures de ski achetés 5 Euros ( ça c'est pour que Marco comprenne )
sur un vide grenier...




Avec ça, elles ferment nickel

Elle est belle ta Breva...

Pendant un temps et en regardant les Norge/Breva, je me suis surpris à imaginer faire la démarche inverse que la tienne, càd passer du trail à la routière... Mais j'ai des soucis avec les jambes trop pliées sur les longs trips.

Mais toi, qu'est ce qui te motive à abandonner ta belle Norge 4V hyper fiable pour convoler avec la grande sauterelle de Stelvio et ses 8V problématiques

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En fait je fais entre 15 et 20000 par an et donc j'ai l'habitude de changer assez régulièrement de moto.
Ensuite je roule beaucoup en duo sur les petites routes de campagne pas vraiment nickel au niveau du revêtement.
Plus de débattement serait donc bienvenue pour nos vieux dos
Et puis le 8V, il marche bien
Après je risque en effet de perdre un peut de confort pour les manœuvres .... on peut pas tout avoir....
Reste que pour l'instant, les clients ne se bousculent pas au portillon et je vais pas non plus la brader, surtout que j'hésite encore par moment.