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Re-bonjour et au secour. J'ai tout démonté mais la culasse est reliée par les manchont d'alimentation. je n'arrive pas à la sortir des goujons du cylindre....Le manchon est trop épais et rigide. Impossible de lever la culasse assez pour la sortir. Démonter l'admission est impossible car le boulon inférieur est un six pans creux masqué à moitié par cette saloperie de manchon en caoutchouc. Quelqu'un aurait-il une idée?

Ca y est, j'y suis arrivé. J'osais pas tirer comme une brute...

Par contre, c'est c....t à remonter avec ce manchon en caoutchouc pour l'admission...Y'a pas un truc? On démonte l'injection?

Re-bonjour. J'ai fait un peu plus de 1000km après avoir changé le joint de culasse. Faut-il que je vérifie le serrage ou pas?

c'est conseillé, pas indispensable, mais tu seras plus tranquille après l'avoir fait.

Bonjour à tous.

Je dois faire le second joint de culasse et j'ai un gros doute d'un coup sur la désignation des écrous pour le couple de serrage (m8/m10 etc.

Pouvez-vous me dire lequel est qui avec cette photo?

Merci d'avance à tous.

B & C sont des M10 (tige de 10), le A est en M8.

Merci. j'ai serré A et B à 30 nm/kg et C a 40. Bon ou pas? Ou dois-je serrer B aussi à 40nm/kg?