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Oui Clochette, je pense qu’il a fait du bon travail, même si ça a pris du temps et qu’il n’a pas beaucoup d’expérience sur cette machine.

Concernant l’aac Du 1200 je n’ai malheureusement pas de cadre de référence, c’est ma première Guzzi, donc difficile de dire vraiment ce que ça change... il faudrait que l’un d’entre vous l’essaye pour me dire

Pépé O2 a écrit : ↑lun. 14 mai 2018, 21:34 ...
En compagnie d'une autre vénérable dame ; je parle du Speed Triple !!! Dans un magnifique état.

en effet, une ancêtre des années 1996 par là, avec de belles jantes!!

Pépé O2 a écrit : ↑mar. 15 mai 2018, 19:28 ...
Concernant l’aac Du 1200 ... il faudrait que l’un d’entre vous l’essaye pour me dire

Ça, on peut s'en charger
dans l'été je t'envoie un mp, et on essaie de se voir

Avec plaisir Clochette ! Je serai dans les parages d'Avignon en juin et jusqu'à mi juillet, après en déplacement pro puis en vacances

Je serai effectivement ravi d'avoir l'opinion d'une ou plusieurs personnes qui connaissent bien le V11

Alex (8 Motocycles) m'a laissé entendre que le prochain truc à faire sera une pièce de l'embrayage (dont le nom m'échappe, le poussoir je crois)... A suivre...

Sans doute parce qu'Alex n'a pas l'habitude du chant des V11..
Ça chante au point mort

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Pépé O2 a écrit : ↑mer. 16 mai 2018, 17:24 Alex (8 Motocycles) m'a laissé entendre que le prochain truc à faire sera une pièce de l'embrayage (dont le nom m'échappe, le poussoir je crois)... A suivre...

si tu parles d'un problème côté récepteur, tu pourras faire une réfection sans sortir le moteur.
si c'est parce qu'il y a trop de bruit, ben, à voir.
faut tomber le moteur pour toucher à l'embrayage.
et tant qu'a faire, tu remets le tout à neuf (embrayage, joints, etc...)
penser à vérifier le volant aussi ...
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php? ... 15ebc509c5

Ha ha, non, Alex a l'habitude des "bruits bizarres", c'est un fan de Ducati

Pas de souci au point mort ; selon Alex c'est la pièce qui libère le disque lorsque l'on maintient débrayé. D'ailleurs il déconseille en général de maintenir débrayé, il m'a dit que ça engendre une usure ; il vaut mieux rester au point mort quand on est au feu.

Je verrai pour la suite ! Mais c'est sûr que quitte à tomber le moteur autant faire tout l'embrayage...

Pépé O2 a écrit : ↑jeu. 17 mai 2018, 17:05 il déconseille en général de maintenir débrayé, il m'a dit que ça engendre une usure ; il vaut mieux rester au point mort quand on est au feu.

effectivement, c'est la butée qui prends ...
je fais pareil, avé la guz et les voitures.
par contre, avec les embrayages à bain d'huile, c'est moins grave ...

oui, c'est ça, la butée, merci Peyruque

Selon le mécano c'est le prochain truc à faire, mais il n'y a pas péril pour le moment ; cela dit j'ignore à partir de quel moment une butée usée devient problématique A part le bruit, c'est quoi les symptômes ?

Tu n'arrives plus à débrayer !

Merci Big Yéti, effectivement je risque de m'en apercevoir si ça arrive