Re: Évolution & essai de la Moto Guzzi V85TT 2021
Posté : dim. 17 janv. 2021, 11:58
Pneus tubeless, plus de couple en bas, tu vas devoir recraquer Claude !!! 
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Évolution & essai de la Moto Guzzi V85TT 2021
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Re: Évolution & essai de la Moto Guzzi V85TT 2021
Posté : dim. 17 janv. 2021, 12:06
Effectivement sa donne à réfléchir, avec une dizaine de chevaux en plus sa serai encor mieux.
Re: Évolution & essai de la Moto Guzzi V85TT 2021
Posté : dim. 17 janv. 2021, 15:07
D'accord avec toi Claude mais j'irai quand-même l'essayer dès que possible, avec le nouveau V7 par la même occasion !
Mais bon, le Café Sport est sensé remplacer le Nero ET la Norge... en théorie !!!
Mais bon, le Café Sport est sensé remplacer le Nero ET la Norge... en théorie !!!
Re: Évolution & essai de la Moto Guzzi V85TT 2021
Posté : dim. 17 janv. 2021, 19:54
Il m'allait bien ce moteur , s'ils ont revu la cartographie pour repartir mieux avant les 4000 T/mn, il sera bien assez agréable, pour mon usage de la bête... 
Re: Évolution & essai de la Moto Guzzi V85TT 2021
Posté : sam. 13 févr. 2021, 09:14
Elles vous attendent en concession (ici à celle de Strasbourg samedi dernier à peine sorties de leur conditionnement), à découvrir ou redécouvrir sans modération
Bon we frileux à Toutes & à Tous
Re: Évolution & essai de la Moto Guzzi V85TT 2021
Posté : sam. 13 févr. 2021, 09:25
En général, je ne suis pas fan du noir, mais celui-là me plait bien
Re: Évolution & essai de la Moto Guzzi V85TT 2021
Posté : jeu. 25 févr. 2021, 21:12
Tarifs pour la France des millésimes 2021 mis en ligne sur le site officiel...
......Ainsi que la fiche technique (perte de puissance max et gain de couple confirmés...)
MY 2021
MY 2020
......Ainsi que la fiche technique (perte de puissance max et gain de couple confirmés...)
MY 2021
MY 2020
Re: Évolution & essai de la Moto Guzzi V85TT 2021
Posté : sam. 27 févr. 2021, 19:43
Ce que je ne comprends pas , c'est les émissions de CO2, supérieures en euro5 par rapport à l'euro4
Re: Évolution & essai de la Moto Guzzi V85TT 2021
Posté : dim. 28 févr. 2021, 10:08
j'étais la voir hier à Lectoure , prix de base autour de 12200 euros hors options en euro 5 , 13000 équipée genre travel .. avec longues portées , valises ( encombrantes je trouve ) et bulle , peut être j'oublie des détails ,
C'est vrai ellle à l'air sympa et confortable , je vais voir pour un essai ,
NB , le rouge n'existe plus .. dommage j'aimais bien comme ma griso actuelle qui sera à vendre à ce moment là .au cas où
C'est vrai ellle à l'air sympa et confortable , je vais voir pour un essai ,
NB , le rouge n'existe plus .. dommage j'aimais bien comme ma griso actuelle qui sera à vendre à ce moment là .au cas où
Re: Évolution & essai de la Moto Guzzi V85TT 2021
Posté : ven. 12 mars 2021, 23:15
Quelque chose me dit que la première version avait une puissance largement sur estimé. Au banc, les journalistes allemands et italiens n'ont jamais pu en tirer plus de 75cv.
Aucun essayeur n'a eu des doutes "en vidéo" sauf un journaliste belge.
- 4ch de perte pour le passage d'euro 4 à 5 me parait enorme.
Toutes les marques perdent 2ch au max. Certains modèles ne perdent rien.
A mon avis, cette Guzzi n'a rien perdu mais affiche desormais sa vrai puissance.
On verra les essais car pour l'instant, rien du côté du net.
Mais l'essentiel, c'est le couple sur ce type de machine.
Aucun essayeur n'a eu des doutes "en vidéo" sauf un journaliste belge.
- 4ch de perte pour le passage d'euro 4 à 5 me parait enorme.
Toutes les marques perdent 2ch au max. Certains modèles ne perdent rien. A mon avis, cette Guzzi n'a rien perdu mais affiche desormais sa vrai puissance.
On verra les essais car pour l'instant, rien du côté du net.
Mais l'essentiel, c'est le couple sur ce type de machine.