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zaurux a écrit :Celle de Castres, je l'ai vue depuis le début.
J'étais en contact avec le vendeur. Elle est légèrement abîmée côté droit à l'arrière de la selle

Je lorgne de loin sur cette machine aussi.
La selle est abîmée et "creusée" par la chute. Une simple peinture n'y suffira pas.
Je crois que le pot est abîmé aussi ainsi que le cache-culbu. Normal, une petite glissade peut faire des gros dégâts !
Moto entretenue "en famille", aucune facture à montrer.
Le gars m'a annoncé avoir de nombreux contacts donc le prix ne sera pas vraiment négociable !
Par contre, c'est vrai que le prix est attractif (pour quelqu'un du sud-ouest).

Bernard

si elle est tombé, on ne voit rien sur les photos en tout cas...

C'est l'autre côté et les photos ont 3 ans

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peyruque a écrit :si elle est tombé, on ne voit rien sur les photos en tout cas...

Les infos m'ont été données au téléphone par le proprio.

ouais ...
mettre en vente une moto abîmé, avec des photos faites avant le crash,
et aucunes précisions sur l'annonce, n'augure rien de bon
ah si: "peinture partie arrière légèrement abimée"
à priori, il y a plus que ça, mais pas de photos dispos on dirait.
(trop?) peu de kilomètres ...
prix négociable, mais il met la pression en affirmant qu'il a des contacts
même entretenue "en famille", il doit bien avoir les factures des pièces, huiles, filtres ...
... la vigilance est de mise ici ...

Je plussois.. et je n'ai pas suivi
La Verde de Dijon avec la même fourche est super propre et si elle suinte ça se gère.. faut juste refaire tous les joints

Depuis mon phone via Tapatalk

peyruque a écrit :j'ai retrouvé une archive de la belle histoire de moto guzzi concernant les V11
http://archive.is/Gha3T" onclick="window.open(this.href);return false;

du coup, il y a moyen d'accéder à quelques infos du site malgré la fermeture.
http://archive.is/www.labellehistoiremotoguzzi.info" onclick="window.open(this.href);return false;

j'ai enregistré la page v11 en pdf

ne pourrait on pas relancer ce magnifique site, avec l'accord de son propriétaire?

Si, c'est possible...

Si besoin, je sais qui contacter... La suite en mp si besoin !

peyruque a écrit :j'ai retrouvé une archive de la belle histoire de moto guzzi concernant les V11
http://archive.is/Gha3T" onclick="window.open(this.href);return false;

Je n'en fait pas la liste mais dommage que ce soit lardé d'erreurs

JY40 a écrit :Magnifique ! je parle de celle de ton fils évidemment !!!

Mandello a écrit :La "lie de vin" est une "Sport Naked" 2002... Idem une Le Mans 2001 sans carénage.

Restée un an ou deux en concession avant immat ?

C'est très courant, j'ai vu jusqu'à 4 ans de différence...

JY40 a écrit :Donc, si j'ai bien tout suivi, équipée d'une fourche Marzocchi de 40mm ?

Hélas oui...