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ah oui ... j'avais pas lu le face de bouc.
je voulais juste dire qu'il est possible d'avoir des modèles sur mesure même si on n'est pas à proximité.

J'ai offert une paire de 2win à ma SR400 en avril. Contact excellent avec l'équipe de Shock , quelques questions sur mon style de conduite (rookie), mon poids (confidentiel), et quelques semaines plus tard je reçois 2 amortisseurs réalisés avec soin et bien emballés.

J'ai fait une virée de 1200 bornes fin mai (des Alpes au volcans d'Auvergne), et je me félicite chaque jour de les avoir installés avant. L'arrière est collé à la route, absorbe les défauts du revêtement et travaille en souplesse dans les courbes.

Dès que j'ai ma V7 III toute neuve (là on est à J-3!), je fais une virée pour faire connaissance et si elle est d'accord je lui en offre une paire

Tu peux déjà les commander pour ta V7 III

Ok, e-mail envoyé

Edit: après discussion avec Shock, j'ai passé commande

Edit 2: et j'ai reçu ma commande



Edit 3: le montage, c'est par ici: https://forumguzzi.fr/viewtopic.php?f=21&t=6077

Bonsoir ,

qui aurait changé les amortisseurs arrière sur son eldorado 1400 et pourrait donner son avis ?

moi je trouve que les amortisseurs d origine sont beaucoup trop durs ,j ai essayé de jouer sur le seul réglage possible la bague du ressort mais je n arrive pas à avoir un réglage satisfaisant .

Touring SE. Pas beaucoup de différences à ce niveau-là.
Plutôt dur au début, ça devient (bien) souple dans le temps.

Certains ont déjà changé pour des Shock Factory, avec des bons retours.
Recherche Pascal84130, de mémoire.

Pour ma part, j'envisagerai le changement quand la monte d'origine nécessiterait un reconditionnement (50000 km?).
"Je les ai payés, je m'en sers tant que ça marche."

Bonsoir Takin je n ai que 12000 KMS au compteur mais je pense que mon dos n attendra pas 50000 kms .et le problème sur l eldorado les amortisseurs sont dans des fourreaux en métal et cela va compliquer pour trouver des adaptables car j aimerais les garder
En septembre je donnerai un coup de fil a Shock Factory pour voir ce que ils proposent.
Je me pose la question car c est ma première moto à cardan, si il a une influence sur l amortissement car mon suzuki B KING de 92000 KMS était beaucoup plus confortable que l eldorado ou alors guzzi a fait comme HD des économies sur les amortisseurs car je vois que ce ne sont pas les mêmes que sur l Audace ...

HD, des économies sur les amortisseurs ? .

Essaie donc une Switchback ou les nouvelles Softail ! Guzzi a encore beaucoup à apprendre des amerloques...

Guzzi est décédé en 2006...

amène ...