[Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution

[Ren0]

5000€ vous me faites de plus en plus stressé la

[Doumé LCS]

Preuve que tu ne t'es pas si bien renseigné que ça...

[Clochette]

Stresser ne sert à rien,
dans le doute, passes aux pâtes à l'eau

[Ren0]

Je rappel le garage demain pour avoir plus d'info

[Ren0]

Bon je viens d'avoir le garage. Il m'a dit qu'aucune campagne de rappel pour ce véhicule n'a été programmer. (sans déconner???)
Garantie 3 moi moteur boite et pont.
Je lui ai dit que dés que j'aurais la moto je vais dans un garage la faire contrôler pour voir si les poussoir ou autres sont abîmer il m'a dit pas de soucis.
Après j'ai vu dans ce post de 16 pages qu'un mec était a 100000km avec des poussoirs donc a voir .
Çà me fait chi** car si cette bécane me plait énormément, si ça m'arrive dans 50mil je ne serait pas dégoutté mais c'est dans 6000 la ça vas pas me plaire.

[Scoutindian]

C'est bien là le problème !
Le client achéte la meule dans une grande enseigne, gage de sérieux.
On oubli de te parler d'un souci mécanique connu, onéreux, immobilisant le véhicule de long mois le temp de trouver le pigeon qui va payé.
Le Gus découvre le loup sur des forum ou ailleurs, ou bien quand sa Distri- le lâche.
La garantie de trois mois, c'est que dalle! Pas plus qu'ailleurs, sur un mécanique connu pour faire des gros kilométrages.

Le mieux serais de trouver un accord avec le vendeur, accord sérieux, digne d'un PRO- et FERME que tu puisse faire ton achat sereinement.

Courage.

[Mandello]

Soyons précis, pour les Griso et Stelvio produites jusqu'à 2009 il y a eu:

1 - Campagne de rappel lancée le 06/02/2009 (n° 002-2009)- Les propriétaires ont été prévenus directement par Piaggio.
Extrait: "Moto Guzzi a décidé d'entreprendre une campagne de mise à jour technique pour les véhicules en circulation et en stock dans votre magasin.
La mise à jour technique consiste à remplacer les godets du poussoir et, pour les véhicules en circulation (n'étant pas 0 km), les arbres à cames sur les deux culasses du moteur, selon les modalités qui seront décrites par la suite dans cette note..."
Note au passage que ce remplacement consistant à remplacer la distribution par celle des moteurs A8 (A5 d'origine) n'a pas résolu les problème de casse... Certaines n'ont pas tenu 10 000 !

2 - "Note technique" datée du 12/11/2013 (n° 020-2013) - Concerne tous les modèles 8V Norge, Griso, Stelvio, 1200 Sport. S'agissant d'un bulletin d'information aux concessionnaires les propriétaires n'ont pas été prévenus.
L'opération consiste à remplacer la distribution par un système à rouleaux, pour résoudre les soucis de fiabilité.
Prise en charge totale pour les motos sous garantie.
Prise en charge uniquement des pièces pour les autres... A conditions que la moto ait été suivie dans le réseau.

Je ne parle ici que des rappels et notes concernant la distribution... Il y en a eu d'autres, notamment pour la biellette de suspension...

Si ton "garage" s'était renseigné sérieusement il aurait obtenu les mêmes informations... Il n'aurait probablement même pas repris cette moto, puisqu'il aurait aussi appris que toutes celles qui sont reprisent par le réseau ne sont pas remises en circulation sans avoir été modifiées...

Un pro est légalement responsable des vices cachés. Qu'il nie leur existence, alors que ces défauts existent officiellement chez le constructeur, et que ce dernier a mis en place des campagnes visant à les résoudre, c'est juste prendre les gens pour des truffes afin de fourguer un truc très difficilement vendable sans l'upgrade...

Reprends ton chèque et cherche toi une Griso fiable.

[Ren0]

Bin d'après ce qu'il ma dit il a appeler directement moto guzzi. As tu les documents officiel des rappels que je lui fasse parvenir ?

[zaurux]

Et le lien web sur Piaggio avec les campagnes de rappel ne donne rien ?

http://static.piaggio.com/recall/form-piaggio_fr.html

Envoyé de mon minitel via Tapatalk

[Ren0]

Non jai mis le numero de serie que jai sur le bon de commande aucun rappel.