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On voit aussi que le constructeur a prévu une utilisation "hyper sport".

Voyez comment les pots ont été déplacés, par rapport au modèle d'origine:
- plus hauts,
- plus proches de la roue arrière.

Les connaisseurs avertis apprécieront aussi les changements au niveau des repose-pieds.
Finies les grosses plate-formes genre scoutaires US.
Dans cette version sportive, ce sont des équipements minimalistes, positionnés bien plus hauts.
Cela retarde d'autant le moment où les férus de performances devront modérer leurs ardeurs.

https://www.youtube.com/watch?v=YSG4uYVausA" onclick="window.open(this.href);return false;

Toi, t'as pas lu la page 17 de ce magnifique sujet !

Tu verras quand tu auras son age !

Je confirme, tu verras Doumé quand tu auras mon âge !!!

On loupe des pages...

On double les réponses...

On ne trouve plus ses mots de passe...

On cherche ses clès...

On se cherche...car on s'est trompé de route...

On s'est plus ce que l'on a écrit...

...et on a l'humeur d'un doux dingue !!!

http://www.monsieurvintage.com/motors/2 ... ties-32520

J’attends toujours d’en croiser une...

les mecs qu'achètent ça les cachent, de peur qu'on leur jette des cailloux ...

Les cacher, ça ne doit pourtant pas être le genre des acheteurs potentiels !

J'ai regardé les annonces sur lbc, il y en a 7, la plus kilométrée a 4500 km (sortie en 2016), une à 2000 km et les autres probablement des "motos de direction" de quelques centaines de km, dans l'ensemble ça ne roule beaucoup ces bêtes là !


Je suis étonné du poids annoncé : 375 kg !? bien plus lourd qu'une Touring ? ou bien ?...

A ne pas mettre entre toutes les mains !!!