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Sinon, je vais bientôt avoir une Strom à vendre, je peux même te faire une reprise sur ta 1400 !

Aller, t’es un pote, pas d’argent entre nous, on échange ?!?

Essayer une Indian: pourquoi pas?

Le Vé-Stroumpf fait partie des brêlons recommandés pour la position de conduite et le débattement, au même titre que l’Africa Twin souvent citée dans le dernier entretien téléphonique.

Désormais habitué aux motos plus basses, je lorgnais plutôt du côté des R 1150 R - dont une à Cholet.
Mais pourquoi pas un trail après tout?

NB: au delà d’un certain nombre de zéros, il n’y a plus d’amis.
Demandes à Carlo!

A part Fournales et Shock, il y aurait aussi Ikon.
Des avis par rapport au confort?

(J’ai éliminé Ölhins, à cause du prix à 4 chiffres).

va donc plutôt chez shock ...

Plus confortables?

je ne sais pas.
par contre, côté qualité, évite les ikon.
pour les fournalès, d'après certains avis, c'est soi trop dur, soit trop souple.
information à vérifier quand même.
à mon humble avis, l'inconvénient majeur des fournalès, qui sont quand même des amortisseurs de qualité, il faut le dire,
c'est que le ressort est remplacé par l'air qu'on injecte dans le corps de l'amortisseur.
et l'air est très sensible aux variations de température.
ce qui fait que la pression peut varier sensiblement suivant la température extérieure.

Au vu des commentaires sur les Fournales, c’est effectivement l’impression que ça laisse.

Nécessité de bien régler la pression d’air (réglage sensible).
Variation de comportement lié à la température.
Pas forcément «souples».

Qui confirme?

Si ton souci principal est le dos, change de moto !

À mon avis tu souffres avant tout d'un problème de position que les meilleurs amortisseurs ne règleront que très partiellement...

Custom, même pas la peine d'y penser

Trail, pas mal mais dos très droit : à essayer sur une centaine de bornes...

La position touring, assez droite mais très légèrement sur les bras est pour moi la plus adaptée pour ménager le dos au maximum tout en gardant un confort optimal.

Vendre les motos,
et rouler en bar

Pas forcément : perso certaines bar me donnent plus mal au dos que la Norge, même (et surtout !) sur longues distances...

Sans doute parce qu'à moto on soulage plus facilement le dos par un appui sur les cuisses ?