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Vous trouvez ça bô !!!

Surtout en noire...!!!
V

Ehhh ..je vous signal vous êtes hors sujet..d'abord ma norge est belle en blanc au cas ou vous ne l'auriez pas remarqué

Et pour terminer..j'ai était voir Fasty aujourd'hui , avec qui on a fait ..enfin plutôt il a fait la synchro avec un reset diag.
Le tout avec un petit essai par un vent a tout décorner dans le coin...tout ça pour dire, que la bécane tourne beaucoup mieux maintenant.
Le pire c'est que j'ai payer une révision qui ma coûter 250 euros et que rien de tout cela n'avait était fait...Grrrrr
Encore UN GRAND MERCI Thierry pour tout...

Bon ben la Norge de mr Gouzzi avait le TPS à 4.3
Mais surtout le conces toulousain est trop fort: il arrive à régler la synchro sans toucher à la peinture jaune !!!!
J'ai modifié un peut histoire que les deux cylindres soient plus d'accord
Comme par hasard le capteur est revenu gentiment à 4.7...
D'après Gouzzi ça marche mieux.
Mais moi je suis moins fort,j'ai abimé la peinture

Enfin, j'ai gagné un petit tour en Norge 8V et j'ai un nouveau copaing

PS: c'est le binz ces Norge , faut dévisser 10000 vis pour un petit réglage

fasty a écrit : Mais surtout le conces toulousain est trop fort: il arrive à régler la synchro sans toucher à la peinture jaune !!!!
Mais moi je suis moins fort,j'ai abimé la peinture

La même chose sur la Bréva du pote , depuis je lui fait l'entretien , moi aussi je lui ai abîmé la peinture

Que veux-tu, nous ne sommes que des amateurs

Aujourd'hui ..je teste sans la chicane et je doit dire que le réglage synchro a Fasty est pas mal...je verrais a chaud en pleine circulation , mais pour l'instant y a du bon..

Gouziii Guzziiii a écrit :Ehhh ..je vous signal vous êtes hors sujet..d'abord ma norge est belle en blanc au cas ou vous ne l'auriez pas remarqué

Et pour terminer..j'ai était voir Fasty aujourd'hui , avec qui on a fait ..enfin plutôt il a fait la synchro avec un reset diag.
Le tout avec un petit essai par un vent a tout décorner dans le coin...tout ça pour dire, que la bécane tourne beaucoup mieux maintenant.
Le pire c'est que j'ai payer une révision qui ma coûter 250 euros et que rien de tout cela n'avait était fait...Grrrrr
Encore UN GRAND MERCI Thierry pour tout...

Mouai le blanc Faut astiquer...Mais tant qu'y ya pas de bandes rouge et bleue ca va

Si j'ai bien comprite, le Twin M fait la aussi bien son taf sur les synchro - On peut tenter sans reprendre les réglages du TPS.

le tps ne se règle pas, on le remet à zéro de façon logicielle ( ou plutôt à 4.7°) après une synchro .
En effet, cette manip fait bouger la position du corps d'injection droit sur lequel justement est fixé le TPS...