[Raccord rapide] Technique pour la dépose du réservoir

[RV37]

ouais... sûrement.
En attendant des jours meilleurs...

[Oliv]

Je rappelle au passage qu'en cas de casse dudit raccord rapide, celui-ci est disponible au détail dans le réseau FORD sous la référence 1072003 pour la modique somme de 10.55 euros TTC (en 2013) et dans le réseau SHERCO sous la référence 0805 dans la liste de pièces des SE 2.5i-FR ou SE 3.0i-FR.

Ci-dessous un tuto sur son remplacement qui est issu de l'excellent forum Twin Zone

https://www.fichier-pdf.fr/2019/03/24/r ... e-essence/

[Doumé LCS]

Ton lien est privé...

On en parlait déjà là : viewtopic.php?t=1851#p24560

[Oliv]

Bah, il me semblait bien ... mais je n'avais pas retrouvé...

Bref, j'ai corrigé le lien ci-dessus qui n'est donc plus privé !

[DanHP]

Ciao,

...au risque de passer pour un c..., mais tant pis, je préfère encore cela que d'exploser un raccord, est-ce qu'une âme charitable pourrait discrètement me dire comment déconnecter le raccord rapide d'essence sous le réservoir du Bréva?

Faut-il pousser la bague grise vers le tuyau noir?
Dans l'autre sens vers la sortie rouge du réservoir?
Ou faut-il presser cette bague tout en tirant sur le tuyau?

J'ai comme l'impression que si je force, je vais entendre un "crac" fatidique

[peyruque]

le connecteur fonctionne comme un raccord rapide de tuyau d'arrosage.
le truc c'est que c'est tellement petit que ce n'est pas évident.

il faut pousser le raccord vers le réservoir, ensuite tout en poussant on actionne la bague vers l'extérieur.
ensuite, tout en maintenant la bague vers l'extérieur, on tire le connecteur.

viewtopic.php?t=2831&hilit=raccord+rapide+pompe

mettre de la graisse silicone avant remontage

en cas de casse du raccord:
https://www.fichier-pdf.fr/2019/03/24/r ... e-essence/?
viewtopic.php?t=1851

[DanHP]

merci!!!

[Joss]

Et avant de démonter, faire tourner la pompe à essence sans démarrer la moto et le raccord se déboite sans forcer

[Doumé LCS]

Justement non, pour faciliter la manipulation, il est préférable de laisser la pompe au repos une dizaine d'heures pour ne pas mettre le circuit sous pression...

On le précise plusieurs fois dans ce sujet.

[Joss]

Et pourtant c'est après avoir fait tourner la pompe que le raccord s'est très facilement déboité alors que je n'y arrivais pas avant.

J'avais trouvé l'astuce avec cette vidéo



Édit: désolé j'ma gouré chef, c'est pas la pompe qu'il faut faire tourner mais le moteur après avoir débranché la pompe