forumGUZZI.fr

Mandello a écrit :

Le DRH a écrit : Bref, il restera les éternels grincheux ou nostalgiques et une nouvelle clientèle qui a (aura) envie de rouler différent !

Excellent résumé. C'est avec ou sans vaseline!

Je m'en fous, c'était mieux avant

http://www.moto-station.com/article8630 ... milan.html

Retour vers le futur...

Le doute m'envahit.
California 1400 vintage, il faut comprendre style ancienne Guzzi?
Ou alors sacoches en cuir, fanfreluches et clochettes?

C'est joli, soit. Mais où sont les "nouveautés neuves"

Ici:
viewtopic.php?f=22&t=688&start=1490" onclick="window.open(this.href);return false;

Ohh.. La vache ! Une Harley (au milieu) stylée chasse-neige !

J'aime bien la rouge mais je préfère le phare rond de l'autre ! (non mais quel chieur le mec !)

Je comprends pas pourquoi l'eldorado (rouge) ne dispose pas du phare rond ??? cela ferais plus raccord avec le llok vintage de la bête , les caches cylindres en noir vont être je l'éspére dispo en accessoire car ils sont trés beau et irait à merveille sur ma custom , enfin cela augure plus de choix pour les accessoire (selle solo , phare , cale pieds .... ) cela est quand même trés positifs.
Pour le bagger , quelqu'un à la photo de face , j'aimerais bien la décliner en bagger ma mienne

Mandello a posté quelques images dans le topic nouveautés.
A l'avant, la rouge est entièrement équipée comme la "Touring" actuelle.
(A l'arrière: sissy bar avec sac cuir et sacoches cuir).

Il vise clairement la gamme HD
Audace = Fat Boy Slim
Eldorado = Deluxe Heritage
Calif 1400 Touring = Road King
Calif 1400 Custom = Fat Boy

manque la street glide et l'electra ... les dyna c'est pour demain