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P'tain ça donne faim vos conneries !

Big Yeti a écrit : ↑lun. 11 juin 2018, 17:55 T'as mal lu !
C'est ton meilleur temps du week-end qui sera retenu pour le Guzzi-tour
C'est la même chose pour tous les participants quelle que soit la catégorie dans laquelle ils tournent !

Je doute de pas mal de chose, mais pas du règlement du Guzzi-tour !!!

Alors pour l'instant, il n'y a que dans le Scoperto qu'on peut marquer des points et je vise la première place des V7 Classic !

Faut pas être trop cuit pour faire du circuit
Tu n auras même pas envie de picoler avant d entrer en piste
D ailleurs, c est interdit et il y a des contrôles.
Mais il y a toujours un abruti trop ivre,
pour faire le souc et plomber l ambiance le samedi soir. .
A voir

Hé hé !



Ca va chier !!!

(Merci le Doc !)

Tu sais que ça se rode un peu les plaquettes
Et pour faire style, tu pourrais même mettre du dot 5 au lieu du 4 utilisé habituellement.
plus fort au début, mais avec des limites...
Ça aide : quand tu n'as plus de freins (sur circuit je parle), c'est que tes pneus aussi atteignent leur limite

dès fois ça peut éviter la gamelle

pas besoin de freins avé la vécette ...
ça passe à fond partout ...

Bon, je viens de lire tout le post...

Ça me rassure !

Nan passque sur la page de garde des différents topics, c'est écrit : " cherches cons..."

Clochette, j'ai prévu la purge des freins avant, des pneus machin-sport et un petit rodage de tout ça, mais merci de prendre soin de ma santé !

peyruque a écrit : ↑ven. 06 juil. 2018, 00:03 pas besoin de freins avé la vécette ...
ça passe à fond partout ...

Tu vas rire, je mettais dit qu'avec la V7 j'atteindrai peut être 160 dans les portions rapides, hier j'ai fait un test (sur une autoroute allemande Saumuroise) et bien, passé 140 ça n'accélérait plus beaucoup !

Mais je me suis rendu compte au retour que j'avais fait ce test avec le vent de face et je n'ai pas réessayé...


Ca va quand même être chaud pour pourrir les V11 !

la brevette prenait 160 tranquille tout de même (au compteur hein), et sans forcer.
cela dit, je suis plus léger aussi, et moins de prise au vent ...

Pascal 49 a écrit : ↑sam. 07 juil. 2018, 17:12 passé 140 ça n'accélérait plus beaucoup !

Ca va quand même être chaud pour pourrir les V11 !

Manque 100 bornes, pis t'es sur une Le Mans...

Faudra mettre gaz à coin au point de corde et garder l'aspi...

pense à désactiver le traction control ...

je sens qu'on va bien se marrer ...