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L'article du repaire des motards a l'air plutôt élogieux... et assez objectif ?

Assez déroutant en effet cette histoire de puissance max obtenu en zone rouge . J'ai hâte de détailler les premiers passages au banc, pour voir si les 80Cv sont bien là, et la façon dont ils sont obtenus ainsi que la courbe de couple...

Avec un peu de bonne volonté, il restera 65 CV à la roue arrière !!!

J'en avais moins de 50 sur mon premier bi "Trail" (Xlv 750), puis ma Transalp & mes 3 Africa RD07, ça le faisait très bien
L'important, c'est le caractère...

JY40 a écrit : ↑mer. 13 mars 2019, 20:17 L'article du repaire des motards a l'air plutôt élogieux...

Oui surtout à propos du comportement ! Ca fait bigrement envie !

Christian, tu comptes l'essayer bientôt ?

Yes, of course, je ne peux pas louper ça !
Pb, le concessionnaire de Mulhouse (Voss) a arrêté Guzzi cette année, il me faut maintenant aller soit à Belfort, Basel qui l'aura qu'à la fin du mois ou remonter à Strasbourg à 85 kms de Colmar...
J'ai regardé également cet am côté Allemand, mais rien trouvé dans le coin pour le moment...

Encore un article élogieux :

https://moto-station.com/moto-revue/ess ... bravissimo

christianr a écrit : ↑mer. 13 mars 2019, 21:52 Pb, le concessionnaire de Mulhouse (Voss) a arrêté Guzzi cette année

Tu m’étonnes...

A force de devoir faire le tampon entre la Mère incompétence et les clients, y sont usés les pauvres concessionnaires...

La dernière fois que j’étais allé chez Merle, j’avais vu ça en « live »...

Pauvre Gilbert, si compétent et si gentil...

Attendons les essais clients et non pas journalistiques,à voir en duo chargé,à voir par des températures de 35 degrés les remontées de chaleurs,la consommation aussi
+1avec Carlo si Gilbert Merle serait pas à la retraite je roulerai encore avec une guzzi

Patrick Salle a reçu une , demain je me lance pour un essai.

sinon plusieurs testes et premières impressions sur guzzienduro.org