forumGUZZI.fr

Notre infortuné ami a eu un problème technique bien connu sur ce modèle.
Du coup, quelques connaisseurs de longue date ont pronostiqué une réparation pour juin.
Par chance (ou pas), le job est fini en février.

Alors c’est assez logique que ça chambre un peu.

Mais je ne pense pas que ce soit l’éloge de la médiocrité.
Pas dans l’intention, en tout cas.

Éloge ???

Pascal 49 a écrit : ↑lun. 11 févr. 2019, 21:48 n'y aurait il pas du progrès au moins au niveau de la prise en charge du problème de cette fameuse distri ?

Ha ok, compris, j’ai oublié les guillemets à « fameuse »

Désolé.

une guzzi, c'est 2 soupapes, un moteur coupleux, vivant, simple à entretenir.
un truc qui ne fait pas dans la performance outrancière, et qui se délecte au fil des kilomètres.
un truc qu'il faut un peu bricoler parfois aussi ....

Pour le clore le sujet, en ce qui me concerne, le fait que Piaggio laisse rouler en 2019 des 8V avec la distribution à changer, les classe dans la catégorie des immenses salopards...

Viva Piaggio !!!

carlo, faut que tu viennes dans le Gers te changer les idées ....

La distribution est-elle dispo hors réseau?

Bien sûr que oui mais quel intérêt de se faire dépouiller davantage ?

peyruque a écrit : ↑mer. 13 févr. 2019, 10:27 carlo, faut que tu viennes dans le Gers te changer les idées ....

Mais oui ! Qu'on puisse parler de l'affaire des 8V !

J'ai bien assez pour m'énerver au boulot...

On doit avoir les mêmes "ressortissants" issus des HEC que chez Piaggio aux manettes...

Nan Carlo, promis on parlera que des V11 !!!