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Tout à fait d'accord, et dire tant de km jusqu'à la réserve ne reflète rien !
les conso il faut les calculer avant de les communiquer ( en multipliant les litres qu'on a mis par 100 et en divisant le résultat par les kilomètres qu'on à avalés = litres pour 100 km )

Sur ma Norge 8V, l'écart entre la conso donnée par l'ordi est entre 0 l (si, si, et plutôt sur route) et 0,6 l (plutôt en ville).
Conso mesurée : entre 6 (peu de ville) et 7 l (surtout ville).
Et j'ai toujours constaté un écart de conso ordi/réel sur mes motos quelles qu'elles soient.

Stelvio ntx 2011,
je tourne à une moyenne de 7.5 l/100 (région parisienne) mais peut être que le fait qu'elle soit équipée d'un boitier électronique (power FRK) pour gérer l'alimentation augmente la consommation, par contre cela a supprimé complètement les" à-coup" autour de 3000-3500 et la moto est bien plus agréable.

Norge Gt 8v mai 2014 15MK au compteur : suivant condition de route et traverser de ville, la consommation est entre 5,8 et 6,2l au100 km

15 million de km.... ça laisse songeur

norge 8v 2012, 6.4l réel (280 km pour 18 litres) pour 5.4 sur l'ordi; Grosse difference Je ne parlerais pas de l'indicateur jauge, dans les choux l'aiguille..........

Ducati Diavel 2014 - 2600km - 6l/100

moi avec ma norge 2 v 2007 en duo chargé je dirai 6 litres en moyenne et pour info j'evite le 95 e10 pas pour nos becane.
salut

Neo14 a écrit :Ducati Diavel 2014 - 2600km - 6l/100

A 50 km/h c'est normal ...

BELLAGIO 940, 20.000Km en 2 ans :
ville/route (pour bosser) : 5.5L/100
route tranquille : 4.5L/100
avec un maxi à 6.3L/100 , et un mini à 4.0L/100
Je dépasse rarement les 6000/6500 tours (la puissance maxi est à 7200 tours, le couple à 6000 tours), et je tourne plus vers 4000/5000 tours
Je peux donner mes régimes car j'ai un compte tours.
J'en profite puisque mon compte tours a un thermomètre, pour dire qu'en hivers la température moteur tourne vers 55/75°, et que je prend 1/4 d'heure à arriver à 40°.
En été, la température tourne autour de 70/80°, et je met 5/10mn à arriver à 40° en tournant vers 3000 tours
En été et en ville, elle monte vite à 100°
Voilà voilà pour faire avancer le schmilblick...