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Yann a écrit :Tu peux tenter de coller sans vernis... moi je la trouve très bien comme ça !

Pour la richesse : c'est bien une catalysée ? (je pense, speciale sport ça doit être plus récent que ma speciale de 99...).

Je ne sais pas (j'suis pas très mécanicien, mais j'me soigne), elle est de 2001.

Yann a écrit :Au pire, fais comme moi, ferme tes by-pass complètement, on ne sait jamais... Sinon module, ou alors il doit y avoir une bidouille sur le capteur de température d'air, genre résistance pour impédance constante qui fait croire au moteur qu'il fait toujours la même température... ou même sur les fils de la lambda, avec le même principe de valeur constante...

Ce que je sais, c'est qu'il n'y avait pas de sonde sur la boîte à fumée que j'ai remplacée par un H.

Donc A PRIORI c'est sans cata... (à moins que pour une raison aussi inconnue que pour ton réservoir, la boîte à fumée ait été remplacée par une sans cata, et la sonde simplement virée, ce qui expliquerait les dysfonctionnements...). On va partir de cette hypothèse (sans cata), donc bouche tes by-pass et vois donc... La mienne tournait mal jusqu'à ce que je fasse ça, mais aussi en même temps la pose du H, et une petite synchro qui était vraiment mal faite... depuis beaucoup mieux !
Aussi j'ai remarqué qu'elle tournait bien mieux au 98 qu'au 95, tu peux essayer pour voir... Faut tenter plusieurs solusses avant le boîtier qui marche d'après ce que je lis, mais qui coûte, alors que quelques manips...

Yann a écrit :Tu peux tenter de coller sans vernis... moi je la trouve très bien comme ça !

Moi aussi je la trouve sympa, seul petit bémol : le dosseret (mais je chipote) !

Pour le sticker, aucun risque tant qu'il n'y a pas de coulure de benzine...

Je partage l'option by-pass fermés, c'est comme cela sur la mienne (au détriment du ralenti !). Idem pour le SP98, de surcroît plus stable. Pour le reste, à part un module sur son modèle ?

Le DRH a écrit :Moi aussi je la trouve sympa, seul petit bémol : le dosseret (mais je chipote) !

Ça (elle trouve le dosseret d'origine trop bas et inefficace), le pouf plus large et les palettes repose-pieds, c'est pour faire plaisir à ma passagère qui a besoin d'un max de confort à cause de quelques soucis de santé. Et puis, elle a aussi payé la moitié de la moto, je ne peux pas tout lui refuser.

Le DRH a écrit : Je partage l'option by-pass fermés, c'est comme cela sur la mienne (au détriment du ralenti !).

Bon, je vais chercher de la doc et m'y mettre.

Elle est magnifique moi non plus je n'y toucherais plus elle est pure et mystérieuse absolument superbe.

Ca y est j'ai le mien, tout noire avec les deux stickers. Il y a une bulle d'air sous un des stickers qui se voit un peu, à part ça un travail d'artiste avec un voile plus 2 couches de vernis en finition, ça change la donne par rapport à la peinture d'origine. un seul regret, ne pas avoir choisi une déco un peu plus fouillée, genre avec une partie rouge mais bon.
Les photos pour bientot, et avec gros plan svp

Est-ce qu'il a peint sur le chrome ou l'a-t-il enlevé ?
Pour la bulle, une solution est de percer avec une petite aiguille et maroufler ensuite.

Phigen a écrit :Pour la bulle, une solution est de percer avec une petite aiguille et maroufler ensuite.

Va bien aimer, le vernis !

"Est-ce qu'il a peint sur le chrome ou l'a-t-il enlevé ?"

le chrome a commencé à se faire la belle par plaques (là où l'essence avait coulé) quand il a voulu le polir, donc il a tout enlevé.

@ altogugusse : 26 à 24 ! Spèce de médisant...