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voyeur ...

c'était hier, mais je l'ai fini aujourd'hui

Salut!
Es ce d'origine le couvercle en carbone?
En tout cas le vernis, c'est beau.

Salut,
Petite photo de l arrière, pour les intéressés ce système n existe pas dans le commerce a ma connaissance, c est une adaptation personnelle, pour moi deux cylindres deux pots, on aime ou pas

Scoutindian a écrit : ↑mar. 20 août 2019, 09:18 Salut!
Es ce d'origine le couvercle en carbone?
En tout cas le vernis, c'est beau.

d'origine, c'est un carter alu peint en noir, dont j'avais enlevé la peinture abîmée et que j'avais poli.
là, c'est un carter fait maison par un membre du forum voisin que j'ai refais.
le vernis utilisé est une bombe avec percuteur.
ce genre de petite pièce est facile à peindre et/ou vernir.
c'est une autre histoire quand il s'agit de travailler sur des pièces plus volumineuses.
je dois d'ailleurs refaire le vernis du garde boue avant, et là je me tâte ...

Pour le garde bout avant, j'ai déjas posé la question à des carrossiers.
Bon tant qu'ils ne sont pas sur d'eux je passe mon chemin.
A suivre.

Quelques infos ici : viewtopic.php?f=10&t=6521&p=158376&hili ... ne#p158376

je pense le faire cet hiver, pas de moustiques pour se coller.
le vernis sèche quand même relativement vite, c'est une bombe avec percuteur et durcisseur séparé.
avec un environnement adéquat, c'est faisable.

Il parait que le matin il y a moins de bé-bêtes. Sinon une trace de patte d'insecte c'est bien peu de choses. Si tu charges assez (en plusieurs couches) et que tu prévois de poncer-polir tu devrais pouvoir tout effacer. Il faut juste se retenir d'aller les chercher tant que ce n'est pas sec - où alors à la pince brucelles fine, avant que ça tire ...

Mais fais comme tu le sens, surtout. Le seul conseil que je puisse te donner est d'aller voir un carrossier. Les bombes ça crachotte et (il vaut mieux prévoir un ponçage après) ça ne vaudra jamais un pistolet de peinture pro à quelques centaines d'euro ...

Un très bon pistolet pour peinture par chez nous à la Sodis, 65 E...