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Hauteur de selle78cm.
Et en montrant via le cale pied pas besoin de solliciter beaucoup la hanche,..
Yves

Doumé LCS a écrit : ↑mer. 02 avr. 2025, 13:09
Perso, je choisirai un modèle avec pompe immergée donc à partir de 2023, en privilégiant les séries EV, Touring ou Classic, ma préférence allant clairement sur les modèles à double allumage produites à partir de 2006 !

What else ?

Merci l'ami Doumé,
Mais tu me conseilles "celles à pompe immergée de....... 2023 !!!! "
Ça va pas l'faire, vu l'épaisseur de la liasse de biftons qui traînent au fond d'mon calfut
Par contre celles de 2006 devraient être dans mes moyens.
Et je retiens pour les séries EV, Touring ou Classic
.
Merci pour ton lien, j'y vais de ce pas ✌

Pour faciliter l'installation de ma Dame, j'avais changé les cale-pieds d'origine par des plateformes de ce type :

https://encrypted-tbn3.gstatic.com/shop ... 5Q-1RpK9Uw

Mais je ne me souviens plus où je les avais achetés.

Denis24 a écrit : ↑mer. 02 avr. 2025, 14:02

Doumé LCS a écrit : ↑mer. 02 avr. 2025, 13:09
Perso, je choisirai un modèle avec pompe immergée donc à partir de 2023,

2003 il a dit le mo'sieur

L’a surtout corrigé sa faute de frappe, le bonhomme !

C'était pour faire avancer le chimililiblick car zavais ben crû comprite

Surtout ces 1100 Calif sont les motos les plus sympathiques en duo que j’ai eu l’occasion de conduire. Même si la jolie selle en cuir des vintage est un peu moins confortable pour le passager que le pouf de la Jackal il reste une moto sur laquelle on peut vraiment être en contact, ou pas, se tripoter les jambes ou pas, jamais en manque de couple serait le meilleur résumé de cette machine

petite route tu mets la 3ème et tu touches plus à rien, nationale tu mets la 4 et tu touches plus à rien. Autoroute. Bah tu peux mettre la 5, à 4200 te/min t’es à 130. Je rejoins Doumé sur le double allumage des dernières générations. Et franchement pour un budget de 6000€ tu as le droit d’être très exigeant car on trouve des machines très saines dès 3500€.


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Yann a écrit : ↑jeu. 19 mars 2015, 16:56 Une EV avec le boîtier iaw 15 m de préférence, pas que le P8 soit mauvais mais beaucoup plus rare et cher en cas de remplacement. Eviter aussi les embrayages diaphragmes tant qu'à faire... Je pense que ce sont les critères de choix pour être le plus tranquille, après dire quels sont les modèles concernés, je ne les ai pas en tête, il y a plein de topics là dessus...

J'en suis à la page 19 et je tombe sur ce commentaire de Yann. C'est quoi ce bintz ? iaw 15.... P8..... Etc.

En faisant un petit effort de recherche, tu trouves aisément les éléments de réponse ici ou ailleurs :

viewtopic.php?t=7617

Au passage...
.
Je reçois via Messenger une proposition de vente d'une Calif EV série anniversaire avec seulement 17.000 km.
Si peu de km... ça craint non ?

Bonsoir Denis La Daurade,
Je me permets de vous joindre ce lien car nous vendons une belle Moto guzzi California EV
Série limitée avec tout son historique
Bien cordialement
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2862608416