Le tuyau de trop plein.
Vue depuis dessus la moto:
Raccordé à gauche,
Descent le long de la poutre vers l'arrière,
Suis un peut la durite tressé,
Passe entre le démarreur et la boite,
Retrouve la durite tressé qui va ce raccorder au carter d'huile,
Et attacher à celle ci avec un Rilsan pour ne pas être en contact avec les tubes d'échappements,
La sortie ce trouve au prés du raccord, durite d'huile-carter bas moteur.
Voila, voila!
