forumGUZZI.fr

salut pinsol
pour le petit bilan elle n'a encore pas roulée assez avec , son ressenti actuel elle les trouve assez durs mais elle ne pèse que 48kg ( et selle basse donc dure ) , par contre le plus c'est la hauteur - 20 mm et - 25 mm sur la fourche meilleur compromis pour la tenue de route , avant a haute vitesse on avait l'impression que l'avant flottait alors que maintenant elle colle a la route
moi quand je la prends je la trouve très agréable et j'ai vu une différence par rapport aux anciens amortos
voila j'peux pas en dire plus pour le moment

.
Sur mon biniou 1200 sport , j ai monté un EMC , j en avais pas vraiment besoin mais en ayant sur d autres motos et sur mon side-car , arrivé a 60 000 kms j en ai commandé un et ne l ai monté qu a 63 000 kms , et bien c est le jour et la nuit
j en suis vraiment content

je suis content

http://www.youtube.com/watch?v=TH3UzHid4-Q" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai fini par changer le terrible amortisseur d'origine de la Bellagio.
J'ai finalement choisi le Shock Factory parce que 400 euros, c'est donné et que Mike, le patron de Schock Factory est vraiment sympathique.
Le résultat est énorme comme disent les d'jeun's.
La moto se met à vraiment tenir la route: elle ne se dandine plus sur l'angle et ne donne plus ces méchants coups de raquettes sur les bosses. On retrouve un comportement de roadster normal.
En plus, elle devient vraiment confortable et ma passagère a retrouvé le sourire.
Bref, un truc indispensable....

+1

Bonjour!
Je ramène ma petite expérience des amortisseurs shock Factory.
Pour ma part j'ai monté ça sur ma california ev pi touring.
Avec les amortisseurs d'origine la moto s'affaissait, coup de raquette sur les dos d'ânes (comme les autres) et je ne me voyais pas charger la mule avec ces amortisseurs.
Donc commande chez Mike, petit tour chez Mike.
Bilan:
Comme j'ai demandé des amortisseurs renforcés vu la charge... en m’asseyant sur la moto
c'était disons.... ferme! (normale en solo)
Par contre je prends les dos d'ânes 4 fois plus vite!
Incroyable mal grès la fermeté en solo, comment les amortisseurs absorbent les aspérités de la route.
J'ai l'impression d'avoir changé de moto. et en beaucoup plus agréable à piloter.
Et pour le talonnage qui claque le dos.... c'est fini!
Donc pour ma part... bilan très positif. (surtout avec le tarif qui va bien!)

Un tout petit reportage de mon passage chez Mike :

Petit passage sur le lieu de travail de Mike.
Super accueil par des gens passionnés.... !!!
Donc on peut avoir des amortisseurs pour toutes les motos... suffit de téléphoner pour demander conseil.
Mais aussi pour les 3 roues ou 4 roues spéciaux!
Petite présentation de la boutique:


Le big Boss en plein travail! et cela ne chaume pas!




Ici le banc d'essais des amortisseurs.
Une machine qui permet de contrôler le tarage idéal des amortisseurs, en fonction du poids de la ou les personnes sur la moto.
Après assemblage essais de toutes les positions de réglage, la courbe idéale est retenu et l'amortisseur est envoyé pré-réglé.


Pour ceux qui aiment les photos voici :

Des ressorts.


Encore du ressort!


Des amortisseurs sans ressort!


Des amortisseurs avec ressorts


Un stock de boites et de divers pièces détachées.


Une préparation de commande en cours d'emballage:


Tous les amortisseurs sont reconditionnables .
Il suffit de regarder les commentaires sur d'autres forums pour voir que le service après vente est super sérieux et rapide.

Je rejoint l'avis de Didier 86
je connais Mike, d'un passé automobilistique (lotus seven, caterham) et plus proche de nous de mon dernier engin
C'est quelqu'un de tres pro, tres concencieux.
Il est a l'ecoute des besoins de clients et il fournis une prestation au top.

Chez Shock factory on ne traîne pas!!!
Amorto en précommande mercredi dernier.
Confirmée et payée jeudi dernier ( le soir )
aujourd'hui ( mercredi ) amorto livré par TNT ( donc moins d'une semaine !!! )
C'est trop cool en plus je suis en vacances !!!
Et merci Mister Mike

Une photo avec celui d'origine .
Remarquez la différence entre les deux ressorts !!


PS: Si malgré tout quelqu'un veut faire reconditionner son amorto, je peux lui envoyer celui sur la photo ( offert par Zeyeti quand j'avais en projet de refaire le mien )

J'en suis à 300 kilomètres avec cet amorto et c'est vraiment de la balle!!!
Retour de balade par une petite route bien viroleuse que je connais bien pas loin de la maison.
A deux, bien calé sur l'angle, la machine reste sur des rails même avec de grosses compressions.
On sent bien que ça bosse derrière, c'est plus confortable, mieux filtré et en même temps j'ai un meilleur ressenti du pneu !!!
Tout seul, c'est un poil ferme, mais je n'ai toucher à rien encore vu c'est quand-même confortable et rigoureux.
Vraiment très content de mon achat ( et ma douce apprécie aussi !! )

C'est bien d'aprés ce que tu dit..je vais voir pour moi