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Le DRH a écrit :

etp a écrit :Joli parquet !!!

Moi qui croyais qu'y l'aimait bien Lino !

joli... st cloud pour la colle des tof , je voulai pas prendre trop de place...

De rieng, tontong...

Envoyé depuis mon Windows Phone & Tapatalk

Un sacré boulot... Respect... Même si c'est ( que ) le démontage...

Par contre, je suis intrigué par le fait que tu aies gâté ton joli plancher en gribouillant une croix au stylo-bille...

C'est peut-être la bénédiction du chantier remarque... ?

A+ Carlo V11 Le Mans

la croix , c'est ma position gps...

T'as vérifié si ton câble d'embrayage est assez long pour le guidon eldo?
Je suis admiratif quant à ta petite rénovation qui démarre fort (et aussi pour le parquet! )

yorfo a écrit :T'as vérifié si ton câble d'embrayage est assez long pour le guidon eldo?
Je suis admiratif quant à ta petite rénovation qui démarre fort (et aussi pour le parquet! )

ba , quitte à restaurer , je vais lui remettre des câbles et gaines neuves , et pour les câbles pas du tout fait , comme çà...no problémo !

encore gratté un peu sur la GT...
une question au pros...sur ma plaque d'identification , tout est écrit en Germain , la machine à t'elle été fabriquée en Allemagne , y'à eu d'autre centres de production que l'Italie ?
les tof du jour...

les pieces à faire nickeler...plus un petit carton à chaussure de boulonneries diverses..


reste çà...


et çà pour faire parler les piplettes..


à suivre..

Beau boulot, ça me rappelle mon chantier de la mama rouge.
On attends la suite avec impatience

Mais tu là ton calendrier guzzi perpétuel

Bon courage pour la suite

Salut Tonton, tu ne retires pas les caoutchoucs pour le nickelage ?
Et ..... joli parquet