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N'y a t il pas un réglage de la tension du câble sur le côté de la boite comme sur les anciennes???
Bien souvent le réglage du câble se fait essentiellement par là, la garde de la poignée ne servant qu'à "adoucir" la commande??
Ceci n'est qu'une suggestion car je ne connais pas les nouveaux modèles, je suis resté coincé avant 1990!!

J'ai vérifié cet aprèm' et il n'y a pas de réglage du câble cotè boite ...

Un réglage est possible en agissant sur la vis d'embrayage et son écrou près de l'axe du levier à l'arrière de la boîte.

Pas vu ...
Je regarderai mieux plus tard ...

Envoyé de mon GT-I8190N

Neo14 a écrit : J'ai réglé la garde du levier d'embrayage à 3mm mais par contre j'ai oublié de regarder comment c’était avant que j'y touche mais il me semble que la garde était trop importante (sans certitude)

J'irai faire un tour demain ou vendredi histoire de voir si le problème persiste

Tu es revenu?

lol

Oui j'ai aussi remarqué qu'à chaud le cable était trop détendu, du coup j'ai resserré le cable à la poignée et le problème semble résolu.
De plus tous les conseils étant bons à prendre, j'essaie de prendre l'habitude de passer le point mort avant de s'arrêter

J'ai reçu ma V7 la semaine dernière et j'ai eu le même problème à chaud très difficile de passer le PM. J'ai réglé au poignet et j'ai plus le problème. En sortie d'usine ça doit pas être toujours vérifié

Même probleme que toi quand j'ai eu ma v7 neuve en mai dernier.Ce probleme n'était pas systematique , mais quand même...
passage au concess, j'en ai profité pour faire la premiere vidange a 900kms.
Depuis plus aucun soucis, d'apres le concess l'huile d'origine est bof bof.... en plus de la vidange il m'a rajouté un additif lubrifiant

vassilitm a écrit :J'ai reçu ma V7 la semaine dernière

Bonnes routes avec ta nouvelle Guzzi...
Tu as choisi quelle V7?

jphd a écrit :Depuis plus aucun soucis, d'apres le concess l'huile d'origine est bof bof.... en plus de la vidange il m'a rajouté un additif lubrifiant

L'huile n'est pas à remettre en cause (en tout cas pas à ce point).... mais il y a surement mieux et aussi d'autres viscosités...
Par contre la qualité du travail de préparation de pas mal de concessionnaire... là j'ai de très gros doutes et même des certitudes!