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Merci du soutien. L'hiver est pas fini.. il a même pas commencé !

Je parlais plutôt de ça:

https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produit ... lsrc=aw.ds

On en trouve en version 300 kg pour une vingtaine d'euros...

Oui j'ai regardé. Mais rien à 20€.. des modèles pour 180kg avec cordes nylon..
Mais faut que je demande..

Suis un nostalgique des romans photos (en fait) !!

J'avais zappé les vidanges.. pas de souci côté moteur.
Au passage, je peux conserver l'huile qui n'a que 2000 km ? Au remontage (ben oui, il devrait y avoir un remontage), je termine bon bidon d'huile neuve et je complète avec celle récupérée ? (suis radin ??? )

Côté boîte, on se doutait.. y a du monde côté boulon magnétique !!
C'est quoi le fait générateur ? un truc tombé dans la boîte ou une autodestruction d'un roulement.. ou destruction d'un roulement aidé par un morceau de pignon ?!



Ensuite, un peu de menuiserie.. enfin, j'ose même pas utiliser le terme parce qu’avec ma scie sauteuse de m..., je peux même pas couper 5cm droit !!
Bref, je tente un support moteur.



Voilà ce que cela donne pour l'instant.
La suite en fin de semaine, et là je devrais (enfin) sortir le moteur
A voir si j'arrive à sortir tout, ou moteur et boîte indépendamment

zaurux a écrit : ↑jeu. 22 nov. 2018, 08:33 J'avais zappé les vidanges.. pas de souci côté moteur.
Au passage, je peux conserver l'huile qui n'a que 2000 km ? Au remontage (ben oui, il devrait y avoir un remontage), je termine bon bidon d'huile neuve et je complète avec celle récupérée ? (suis radin ??? )

Ne risque t-elle pas d'avoir plus de 2 ans d'ici le remontage ?

Tu pourrais la mettre en vente, une huile ex V11 c'est la classe !...

La quantité de limaille est impressionnante...

Ouais !!! j'ai prévu de vidanger celle de la la Nero prochainement : j'espère ne pas avoir le même résultat !!!

Pascal 49 a écrit : ↑jeu. 22 nov. 2018, 11:50
Ne risque t-elle pas d'avoir plus de 2 ans d'ici le remontage ?

Tu pourrais la mettre en vente, une huile ex V11 c'est la classe !...

Pfff... et le "pari de la confiance".
Bien sûr que je vais remonter... un jour ! ou alors je roule en V7 en attendant !

@JY40: t'inquiete.. à l'oreille, je savais que ça limait ou plutôt, on aurait dit le broyeur de ma machine à café en mode "italien, serré" !!

je m'y connait en machines à café italiennes.
ça devait faire un sacré boucan d'enfer ...

pour la limaille, ce n'est pas de la limaille, mais de la matière qui ne sert à rien, tu gagnes du poids, c'est l'essentiel .....

pour le support moteur: 20/20 ....

pour la vidange, vu la limaille collée au bouchon de vidange, tu en as autant voir plus dans l'huile.
huile et filtre neufs ...
vu le prix des pièces + embrayage neuf, ce n'est pas ça qui va plomber le budget ...

en résumé, tout ce qui est pièces d'usure et inaccessible sans démontage complet => neuf
lubrification => neuf

je sais, c'est cher, mais encore plus cher quand il faut recommencer.
et avoir l'esprit tranquille quand on part n'a pas de prix ...

peyruque a écrit : ↑ven. 23 nov. 2018, 15:47 ...
pour le support moteur: 20/20 ....

Merci

peyruque a écrit : ↑ven. 23 nov. 2018, 15:47...
pour la vidange, vu la limaille collée au bouchon de vidange, tu en as autant voir plus dans l'huile.
huile et filtre neufs .......

Je parlais de l'huile bloc moteur.. elle a 2000 km et pas de limaille
La limaille était dans la boîte.. heureusement !

Mais oui, je verrai au fur et à mesure de l'état.. de la moto, du proprio et des finances.. au final, un bidon d'huile ça peut être gérable (au vu du prix du SP98)