
[V85 TT] Garde-boue avant modifié - lèche roue
- Benoît
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Re: [V85 TT] Garde-boue Pyramid Plastic
Intéressant sous cette forme...mais alors côté tarif, 192 euros, ils abusent ! 

V100 Mandello S Verde 2121 (2023) - 940 Bellagio Nera (2007)
ex(s) : V11 Cafè Sport - 940 Bellagio Luxury - Norge 1200 GT 8V Bianca - Griso 1200 8V SE Black Devil - V85TT Travel E5
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Re: [V85 TT] Garde-boue Pyramid Plastic
oui c'est vrai
, mais quand tu regardes les autre ras de roue d'autres marque non chinoiserie, c'est dans les prix...

- JY40
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Re: [V85 TT] Garde-boue Pyramid Plastic
Benoît, es tu satisfait de la protection offerte par ton garde boue Pyramid ?
J'hésite avec un ras de roue Aprilla complet qui est moins cher et peut-être plus efficace ?
J'hésite avec un ras de roue Aprilla complet qui est moins cher et peut-être plus efficace ?
Modifié en dernier par JY40 le lun. 25 juil. 2022, 12:05, modifié 1 fois.
Pas de Moto sans Guzzi...: La p'tite dernière : Une 1000 STELVIO Giallo Savana
Pour le fun : une Honda CRF 250 L (la sauterelle !)
Et une Tobec évidemment
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- Benoît
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Re: [V85 TT] Garde-boue Pyramid Plastic
Salut Jean-Yves
,
Les rares fois où il m'a servi depuis sa pose, je l'ai trouvé très efficace.
Je ne pense pas que le garde-boue Aprilia soit + efficace, d'autant qu'il faut lui adjoindre une extension pour avoir la même efficacité dans la zone du cache alternateur.
Au final, effectivement, c'est principalement un choix esthétique (me concernant, j'ai opté pour celui de la discrétion
).
Benoît

Les rares fois où il m'a servi depuis sa pose, je l'ai trouvé très efficace.
Je ne pense pas que le garde-boue Aprilia soit + efficace, d'autant qu'il faut lui adjoindre une extension pour avoir la même efficacité dans la zone du cache alternateur.
Au final, effectivement, c'est principalement un choix esthétique (me concernant, j'ai opté pour celui de la discrétion

Benoît
V100 Mandello S Verde 2121 (2023) - 940 Bellagio Nera (2007)
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- JY40
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Re: [V85 TT] Garde-boue Pyramid Plastic
Salut Benoît, merci pour tes commentaires.
Effectivement, le Pyramid est plus discret mais un peu cher au kilo !
J'essaie aussi d'éviter la pluie mais je me suis pris une averse imprévue dès le début du rodage : après être passé devant une entrée de carrière bien boueuse, la belle était entièrement maculée !!!
Je risque de faire le même choix que toi, rapport à la protection du cache alternateur et la discrétion du montage.
Effectivement, le Pyramid est plus discret mais un peu cher au kilo !

J'essaie aussi d'éviter la pluie mais je me suis pris une averse imprévue dès le début du rodage : après être passé devant une entrée de carrière bien boueuse, la belle était entièrement maculée !!!

Je risque de faire le même choix que toi, rapport à la protection du cache alternateur et la discrétion du montage.
Pas de Moto sans Guzzi...: La p'tite dernière : Une 1000 STELVIO Giallo Savana
Pour le fun : une Honda CRF 250 L (la sauterelle !)
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- Clochette
- Sémillante Flo Jolicoeur !
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Re: [V85 TT] Garde-boue avant modifié
Vue sur le Bon coin, cette très belle V85TT "routérisée"
excellente idée d'avoir enlevé le garde-boue haut et le changement de la ligne d'échappement également!
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2366815984

excellente idée d'avoir enlevé le garde-boue haut et le changement de la ligne d'échappement également!
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L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
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Re: [V85 TT] Garde-boue avant modifié
C'est vrai un bout de plastique en moins et sa change tout !
- Robert M. Pirsig
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- Localisation : Finistère sud
Re: [V85 TT] Garde-boue avant modifié
Des goûts et des couleurs... mais je plussoie.
J'ai fait la même chose le jour où j'ai pris possession de la moto, j'ai immédiatement retiré le garde-boue haut.
Pour l'anecdote, ce printemps, j'ai rencontré dans le Vercors un motard en V85 TT Guardia d'Onore qui revenait du Maroc. Quand il a vu ce que ça donnait, il m'a dit qu'il ferait de même dès qu'il serait revenu chez lui (il se reconnaîtra sans doute s'il parcourt ce forum).

J'ai fait la même chose le jour où j'ai pris possession de la moto, j'ai immédiatement retiré le garde-boue haut.
Pour l'anecdote, ce printemps, j'ai rencontré dans le Vercors un motard en V85 TT Guardia d'Onore qui revenait du Maroc. Quand il a vu ce que ça donnait, il m'a dit qu'il ferait de même dès qu'il serait revenu chez lui (il se reconnaîtra sans doute s'il parcourt ce forum).

Re: [V85 TT] Garde-boue avant modifié
Frédéric 13,
Étonnant sans le garde bout d'origine....
Pour le léche roue, je trouve abusé le tarif et en plus, il faut une extension.....soit proche des 90€ pour du plastique.
Étonnant sans le garde bout d'origine....
Pour le léche roue, je trouve abusé le tarif et en plus, il faut une extension.....soit proche des 90€ pour du plastique.