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Magnifique ! Un vrai plaisir pour les yeux

Si je peux me permettre une question indiscrète : tu squattes un atelier de menuisier pour faire ta mécanique ?

magnifique, félicitations.

Plus neuf que neuf
j'imagine que tu n'en es pas à ta première "remise en route" moto

jemase a écrit : ↑sam. 13 déc. 2025, 10:55 Magnifique ! Un vrai plaisir pour les yeux

Si je peux me permettre une question indiscrète : tu squattes un atelier de menuisier pour faire ta mécanique ?

Bonjour Jemase,

Je suis menuisier de métier, mais j’aime beaucoup la mécanique également. Reste à laisser bien clean l’espace de travail pour continuer à faire les deux sans problèmes

Merci encore pour tout tes retours. C’est très motivant

Clochette a écrit : ↑sam. 13 déc. 2025, 20:49 Plus neuf que neuf
j'imagine que tu n'en es pas à ta première "remise en route" moto

Bonjour clochette !

C’est la deuxième ! La première étant une DTMX 125.
Je compte pas m’arrêter là

Taoumiflo a écrit : ↑dim. 14 déc. 2025, 09:27 Je suis menuisier de métier, mais j’aime beaucoup la mécanique également. Reste à laisser bien clean l’espace de travail pour continuer à faire les deux sans problèmes

Tu n'es donc pas « l'homme de l'art » mais « l'homme des arts » !

Et ce sera toujours avec grand plaisir que je continuerai à suivre l'avancement de cette restauration.

Le projet est terminé à 90%

Reste à lui trouver une paire de beau silencieux ( si vous avez des idée )
Bien ranger le faisceau, recenser 2,3 visses que je n’ai pas changé, mettre en huile le pont ainsi que la boîte de vitesse.
Poser la plaque d’immatriculation.

ben ca ne traine pas dit donc.
j'ai moi aussi retapé deux meules: une xls 250 et un transalp 600.
c'est du boulot, et j'avais mis bien plus de temps que toi.

Que des bécanes d’exception. Surtout la transalp

J’ai enchaîné ! Ça permet de garder la concentration

Félicitations