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Merci , je continue la belle histoire...
J'ai aéré un peu mes platines, c'est plus sympa je trouve...



Et modifié également ma tringlerie, ça travaillera mieux...



C'est pas fini mais ça sent bon tout ça

Ben là c'est un parquet en tôle de métal en fer, sinon belle machine.

c'est beau ! chapeau ...pi je vois que t'a prévu un fût d'huile...

ca commence à avoir de la gueule

tobrouk a écrit :c'est beau ! chapeau ...pi je vois que t'a prévu un fût d'huile...

Là c'est juste un petit fut pour l'huile de boite et pont, j'en ai un autre de taille proportionnelle pour l'huile moteur
Et merci à tous

beau boulot PHIL !!!!
salutations guzzistiques

Respect pour ce boulot !!!

V

Merci les gars

Bon y'a du nouveau les gars, elle a pété ce matin et j'ai fait 10 bornes gentiment cet aprèm, le panard
Démarrage au 1/4 de tour juste sur les pompes de reprise après 5 mois sans rouler... J'espère que la vidéo est visible.
https://drive.google.com/file/d/0B3cuUH ... sp=sharing" onclick="window.open(this.href);return false;

Du coup après l'essai routier quelques petites bricoles à régler, les roulements de colonne à resserrer, freinage intégral trop mou donc à repurger, bracelets à régler, un code qui à l'air de ne pas éclairer grand chose ( perte de puissance, optique de mauvaise qualité ?...), tige de poussée de l'embrayage à régler...
Mais j'ai l'impression qu'elle a pris du plaisir à se dégourdir les bielles à nouveau et moi j'avais la banane . Photos dés que j'aurais fini la bécane, j'attends une platine compteur un peu chiadé de l'atelier JV, des entretoises bronzes pour mes culbus et ce sera bon...

Superbe ta Guzz le saint Gaudinnois ..beau travail de restoration