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Olivier, puisque tu te passionnes ! alors la mob tourne mais ne prend pas ses tours et pétarade sec dès que le régime augmente. Je vais reprendre mes réglages d'avance et vérifier l'étanchéité niveau carbu. Mais cette fin d'année je vais manquer de temps car on arrive dans une période chargée (distillation de l'Armagnac, les fêtes, guirlande de Noël à tester et tout le toutim ...)
Pour la cosmétique, ça attendra. Dès qu'elle tourne bien, je lui offre des pneus neufs

8 pages pour une "mob"

l'amour rend aveugle

Clochette a écrit ::l'amour rend aveugle

Quand on aime, on ne compte pas...

Ah tiens Jean-Yves, histoire de rebondir sur un post qui chauffé les esprits tantôt, et vu que tu es bien outillé pour ce faire,

dès qu'elle tourne, mets ton monstre sur le banc de puissance, voir ce qu'y dit le ROTRONICS...

A+ Carlo V11 Le Mans/Calif EV

carlo a écrit :dès qu'elle tourne, mets ton monstre sur le banc de puissance, voir ce qu'y dit le ROTRONICS...

Bonne idée Carlo mais je crois que cela ne va pas être possible : notre banc se branche sur la prise de force des tracteurs agricoles. Ou alors une adaptation en direct sur le volant magnétique ???
Et puis on ne prend pas en dessous de 20 chevaux

Et Carlo qui espérait pouvoir tester sa calif ´ , avec moins de vingt cheveaux c'est donc impossible ! ..

De toute façon si elle fait moins de 20 cv c'est que tu as raté ta prépa

Elle tourne nickel !!!
C'était l'allumage, mal calé à cause d'un serrage insuffisant du volant magnétique !
Je vais pouvoir aller couper l'herbe pour les lapins !!!