forumGUZZI.fr

c'est le princpe des fourche "SPRINGER" , en fait c'est le chassis de la moto qui est articulé , la fourche ne bouge pas du coup effectivement le phare reste toujours dans le meme axe

les fourches non télescopiques se déplacent par rapport au cadre par un jeu de biellette, d'un pantographe, de bras ....
Claude Fior a fait courir des bécanes en grand prix avec des fourches de sa conception. Bmw a légèrement copié le concepteur de Nogaro.

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Mais alors, c'est pas Suzuki qui a inventé le be(ur)c de canard !!!

pilou64 a écrit :

personne n'a remarqué les skis?
ya peut-être un lien avec la roue dentée.

A mon avis qui ne vaut pas plus , la roue avant peut passer à l’arrière , d’où la couronne

Les skis, c'est pour la neige. Alors, la roue dentée permettrait de mettre une chaîne à l'avant?
(Comme sur les voitures, on met les chaînes sur les roues avant).