[California 1400] Prix de la révision California 1400

[Lacorne]

Il suffit de pas rouler beaucoup...c'est tous les 50000

[Takin]

Je n'ai pas encore regardé comment c'est fait.
Est-ce que l'on pourrait découper (sacrifier) le capot, puis remonter un autre capot "fait maison" en plusieurs morceaux (en autant de parties que nécessaire)?

(En admettant que ce soit suffisant pour pouvoir changer la courroie...).

[LeFred]

si je change de monture, ce ne sera pas une PiaGuzzi, c'est sûr...

....et tu penserais à quoi ???

[Doumé LCS]

On verra si l'envie de changement m'étreint de trop... Quelques idées ci et là !

[Marcury]

Mouai...
Et après qq kilomètres le moteur Guzzi, ou plutôt son absence, fait mal, très mal

En tout cas, ça me conforte dans mon choix et de rester sur le Norge

[Takin]

C'est bientôt le grand mercato Guzzi.
Doumé va se retrouver avec une ordonnance et l'obligation de rouler en Norge pour raisons médicales.
L'occasion faisant le larron, Jean-Yves va lui refourquer sa monture pour aller s'encanailler en V11.
Et Evelyne dans tout ça?
Je commence à comprendre pourquoi la Tobec est sortie de la grange...

[JY40]

Tu as tout compris Fred, c'est pour Evelyne que la Tobec doit être au top !!!
... et puis c'est elle qui fera suivre la remorque

[Olivier34]

La remorque de la tobec ? Celle avec la caisse en plastique pour l'herbe des lapins ?

[Takin]

On verra si l'envie de changement m'étreint de trop... Quelques idées ci et là !

Pas de décisions inconsidérées, s'il te plait.
On a besoin de toi ici pour tenir la boutique.

[Doumé LCS]

Le PDG ne roule plus sur une Guzzi, faut que je me mette au diapason !