forumGUZZI.fr

Je confirme...

Bon ok, je prends note... Des idées sur un bon modèle d'ampoule les gars ?

Sur le forum Super Ténéré on est plusieurs à avoir monté ce modèle avec satisfaction:

En H7:
https://www.amazon.fr/Ampoule-10000LM-A ... B07FF5FVWD

Ou en H4:
https://www.amazon.fr/Ampoule-10000LM-A ... B07FDX33QV

Elles sont pas chères, de bonne qualité avec un bon éclairage.

Que pensez vous de ce truc là ? —> https://www.la-becanerie.com/moto/elect ... ateur.html

Hello,

Tu veux une daube à 10 € ou quelque chose qui tienne la route ?

Ah ah ah !

Entre l’optique JW Speaker à 800€ et la cochonnerie à 10€ y a un juste milieu.

Les liens donnés par Oliv devraient faire affaire.

Merci pour vos infos les gars, pour répondre au DRH je veux juste changer l'ampoule (si ca vaut le coup) mais surtout pas toucher à l'optique de ma Le Mans. Parce qu'elle est trop belle Miss Guzzi.

Je roule avec la V11 Lemans avec des ampoules Led dans les optiques d'origine.
Sans aucun souci, pour la H4 il faut juste veiller à la longueur derrière le culot( assez courte).
Mon impression est que cela attire le regard des autres usagers sur les routes.
Ou alors c'est la belle rouge.
La V11 étant homologué avec des ampoules à filaments, donc pas avec des Led.
Mais bon

c'est aussi the question me concernant, une voiture m'ayant coupé la route à l’automne, c'est passé juste.
je me demandais si c'était mieux de changer le phare ou si changer l'ampoule suffisait, sachant qu'un phare led est prévu pour, en principe.
je roule en ce moment plein phare de jour, traumatisé que je suis par cette expérience.
je ne suis pas sûr que ce soit autorisé mais je m'en fous, du moment que je suis vu.
la led permettrait en outre de soulager l'alternateur assez juste sur un V11.
scout, qu'a tu mis pour que ça passe? ...

https://www.mutuelledesmotards.fr/actua ... de-sa-moto

https://ffmc.asso.fr/peut-on-modifier-son-vehicule

Installer l'ampoule Led à la place de celle d'origine.
Ces ampoules étant équipé de ventilateur, j'ai pris la moins encombrante derrière le culot et le petit boitier coller au double face sur le côté.
Tout rentre dans le globe noir, si je me souvient bien je n'ai pas remis le caoutchouc d'étanchéité, juste par précaution, pour plus de ventilations et ces ampoules sont donnée pour étanche.

Ce n'est pas flagrant lorsque l'on est sur la moto mais vu de face ces ampoules attire l'oeil, après chacun fait comme il veux.