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MSWING a écrit : ↑lun. 10 janv. 2022, 23:07 Merci
J’ai une Breva 1200

Faut voir si c’est comme 1200 sport ou comme Norge.
J’aime les beaux sons bien graves !!!

Sur les 1200 ( breva, norge et sport) en 2 soupapes le cata est dans le silencieux, pour les 4 soupapes idem mais il y a en plus la grosse boite à fumée qu'il est judicieux de remplacer par un "Y" quand on change le silencieux .

Merci mais SKENDER (celui qui a mis au point la célèbre carto) à une 1200 sport. Et n’a pas de Cata. Il a mis un pot mistral

Il me dit que les BREVA 1100 et 1200 ont la boîte de tranquilisation. Et le cata est dedans !
Alors je sais plus !

Parce que vous mélangez les 2 et 4 soupapes par cylindre.

Relis bien les deux sujets initiaux où tu as posté : celui du 1100 et donc 2V + l'actuel dans lequel je te réponds actuellement, tu comprendras la différence.

Sinon, un coup d'oeil aux manuels dans la Guzzitheque...

J'ai fait mieux !
J'ai regardé sous ma moto ! LOL !

C'est une 2 soupapes/ cyl et il n'y a pas de boite de tranquillisation, juste un collecteur et la sonde lambda fixée en sortie de collecteur juste avant le pot !
Donc, le catalyseur, s'il y en a un, doit être dans le pot ... donc si je change le pot je n'ai plus de catalyseur !

Merci !

J'ai trouvé celui là à 250 €  5 000 km
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2094790636.htm
vous en pensez quoi ?

sur la boutique italienne c'est le le MGH 1102
http://www.la-boutique-italienne.com/sp ... epuis=neuf

ils disent " Silencieux MISTRAL 850 à 1200 BREVA - Carbone ovale Silencieux homologué avec une chicane amovible fixée par une vis BTR. Sur commande délai 10 jours. Se monte sans modif ni réglage à la place du silencieux d'origine." 480€

Mais il me semble que le coude est à 90°
Il faut que je vérifie mais, le mien, je crois est plus ouvert ( là il fait nuit !!! )

J'aurais préféré un carbone conique... c'est quoi la différence de sonorité ?

je trouve l'angle bien fermé, vérifie bien le tien avant.
le carbone conique c'est joli, après pour le son, je sais pas trop.

sur mon v11, j'avais des carbones ronds quand je l'ai acheté.
je les ai revendus pour des mistrals coniques inox homologués.

n'empêche que ça fait plus de bruit, même avec le db killer.
bon après, les coniques inox sont plus petits en diamètre sur un v11.

Je cherche pas à faire plus de bruit mais un bruit plus grave !l profond !
L’angle de mon raccord est de 120 degrés
Le pot a un coude amovible de 90 degrés
Je dois donc acheter un raccord coudé à 120 pour remplacer

en cherchant sur mes photos, je viens de me rendre compte que j'avais un carbone conique.
en fait il ne faisait pas trop de bruit, même sans db killer.
du moins de mon point de vue, faudrait demander à ceux qui me suivaient lors des rassos ce qu'il en pensent ...

Bon, voilà le montage sur ma Breva 2V 1200 ... l'angle du raccord est à peine 120 ° environ ... Or, bizarrement celui d'occas a un coude qui semble bien être à 90°

c'est le MGH 1102 et la boutique Italienne le donne OK avec Breva 1200 !

C'est dommage car c'est une occas qui est OK ... mais s'il me faut changer le coude c'est moins intéressant ... et où le trouver ?

Sinon, j'ai l'impression que c'est le m^me montage sur ma Breva 1200 que les 1200 Sport !
PEut-être les Norge ???

on ne voit pas bien.
il faudrait l'ensemble raccord et Y.

attention à la boutique italienne, ça a été repris par une casse moto, pas sûr qu'ils soient aussi pointus que dédé concernant les guzzis.