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Bonjour,

je viens de récupérer ces 2 pare-cylindres, à priori destinés à une Breva 750, mais sans la visserie ou le mode d'emploi; à priori ce modèle était vendu par la Boutique Italienne.
Qui aurait déjà monté ça ?

Merci d'avance

J'ai vu ces Breva en vente sur LBC. Elles sont équipées de pare-cylindres.

En zoomant on voit comment ça se monte. Est-ce que ça t'aide ?

Bonne idée, je viens de contacter les vendeurs en espérant récupérer un mode d'emploi, merci Gday !

En espérant que tu vas réussir à solutionner cela

[V7 III Spécial]
Outre l'aspect (in)esthétique de la chose, je me pose la question de l'efficacité ... vécue !
A l'arrêt ou très faible vitesse ; je ne me fais aucune illusion au-delà.

PS : il y a un autre sujet sur ce thème : https://forumguzzi.fr/viewtopic.php?f=8&t=3506

Les deux sujets n'en font plus qu'un...

... Je suis un abominable délateur ...

Bon, j’ai connu un R1200 dont le cylindre a du sa vie au pare cylindre après une rencontre inopinée avec un pare choc, et puis je ne trouve pas ça dérangeant au niveau de l’esthétique.

Il y a longtemps j'ai rencontré une portière, et cela a été efficace.

Cela charge un peu l'esthétique, mais ce n'est pas vilain.

pour avoir un jour tombé la petite brevette à l'arrêt, c'est le guidon qui a touché avant le cylindre.
par contre sur les gros blocs, c'est une autre histoire ....
sinon faut acheter une HD, là avant que les cylindres touchent, faut être vaillant ....