forumGUZZI.fr

Bonsoir
Je viens d'acquérir une moto guzzi quota 1000 de 94 avec 49.000 Kms
Super mais vraiment super de rouler avec.Moteur bien coupleux,avec une belle allonge.la moto est très bien suspendu,grand débattement av et ar.
Mais j'ai un soucis,au moteur,avec une panne intermittente.
Au bout d'une trentaine de Kms,elle ne tourne que sur un cylindre.
Arrêt de la machine quelques minutes.redemarrage,et elle tourne à nouveau sur ses deux cylindres
Comme si de rien n'était ?
Que faut il penser ?
Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne ?
Bien cordialement à tous
Jpb340

Bienvenue sur ce forum, l'ami!
La Quota, çà tracte velu...tincroyable.

Bonjour et bienvenue!
Et c'est toujours le même cylindre qui fait des siennes?
Cette moto a toujours roulé ou elle a connu un long moment sans tourner?

Bienvenue ici, même si c'est pas la bonne rubrique
J'ai eu récemment le même genre de panne sur une Norge : c'était une masse au niveau d'un des fils de bougie. La chaleur accentuait nettement le problème (plastique plus mou, donc moins étanche ?).

Une bobine d'allumage aussi peu faire ça :à chaud elle ne fonctionne plus et, lorsque elle a un peu refroidi, elle donne à nouveau du jus.

Franck

commence par le plus simple , la bougie , c'est tout bete mais çà arrive encore ( cette semaine sur une tondeuse bougie hs de chez hs ) de plus avec la temperature du moment elles souffres ....

Bienvenue sur le forum, t'as panne c'est plutôt a chaud ? en roulant ? ou même a l'arrêt sur la bequille ?

La panne se produit quand le moteur est chaud,et en plus il fait très chaud en ce moment .
Le fait de s'arrêter quelques secondes, est c'est réparti sur les deux.
Elle ne ratatouille pas,avant de tourner sur un cylindre,comme si l'allumage,se coupait.Ou peut être un problème de manque d'essence ?,j'ai fait le plein et avec du 98.
Je ne sait pas quoi penser
Cordialement
Jpb340

La piste d'une coupure d'allumage est possible.
Les bobines font ça, à chaud elles se mettent en cours jus.
Si c'est un allumage à rupteurs, ça peut aussi venir des condensateurs.
Si c'est toujours le même cylindre qui merdoie, intervertis les fils des bougies : si le cylindre refonctionne, c'est sûrement l'allumage.
Bonne recherche

Jpb340 a écrit :La panne se produit quand le moteur est chaud,et en plus il fait très chaud en ce moment .
Le fait de s'arrêter quelques secondes, est c'est réparti sur les deux.
Elle ne ratatouille pas,avant de tourner sur un cylindre,comme si l'allumage,se coupait.Ou peut être un problème de manque d'essence ?,j'ai fait le plein et avec du 98.
Je ne sait pas quoi penser
Cordialement
Jpb340

T'inquiète...On va trouver! Que des spécialistes sur ce forum !
Tincroyable quand même cette panne...