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Hello les guzzistes, sur mon brélon, la (les) centrale est (sont) branchée en parallèle, vous connaissez la raison de ce montage.
Merci

C'est pour être sur qu'un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas...

Pour faire sérieux, il me semble que c'est d'origine sur les carburées de l'époque et lié au warning, le faisceau électrique étant le fort de Mandello. Ben vi, faut supporter 4 x la puissance d'une seule l'ampoule, quand un coup les 4 s'allument ensemble, un coup s'allument pas, un coup s'allument, un coup s'allument pas...

Oui mais elle n'est pas équipée de warning, pourquoi faire tout le monde sait qu'une calif ne tombe pas en panne , et une centrale classique supporte 6 ampoules de 21w !

Moi j'ai qu'une centrale sur ma mienne à moi que j'ai...
Et un coup elle marche, un coup elle marche pas, un coup elle marche...

gelam en principe la calif 2 est équipée du warning ! le bouton est sous le phare coté gauche si mes souvenirs sont bons ? enfin la mienne l' avait d' origine

Merci les potos, comme une centrale était grillée et que l'autre ne marchait pas, j'en ai remonté une seule je verrai bien la suite, si ça marche ou si ça marche pas.

gelam a écrit :Merci les potos, comme une centrale était grillée et que l'autre ne marchait pas, j'en ai remonté une seule je verrai bien la suite, si ça marche ou si ça marche pas.

ça marche avec une , c'est ce que j'ai fait