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Je ne sais pas trop ou le mettre, je tente ici ...
Pour la petite histoire ce lm a tourné avec les frères Gomis en 78 au bol d'argent. Il a donc une petite prépa qui va bien et est passé en 1000 depuis. En course:




Le jour de l'achat:



C'est parti:



Je viens de récupérer le cadre + bras + tés + jantes du sablage et époxy ( pour ceux qui seraient vers Tarbes, 100 euros le total
J'attends du matos d'un peu partout pour pouvoir avancer, merci les fêtes, tout est en retard
Aujourd'hui j'ai quand même monté mes roulements de colonne et surprise, une fois tout en place, mon té supérieur a un jeu vertical de 3mm pourtant tout est bien en place



En fait l'écrou central qui vient par dessus le Té est trop long et vient en butée au fond avant de presser le té... Je suppose que c'était la même chose quand j'ai démonté mais il ne bougeait pas bien sur car bridé à la fois sur les tubes de fourche et sur la colonne par la BTR. Mais dans ce cas quid du de l'écrou de serrage du roulement, il peur se desserrer à loisir... Si le sujet vous inspire..., à vot' bon cœur m'sieur dames

salut
et ton ailétte abimée , çà s'arrange..?

Hé bé normalement l'écrou supérieur ne serre pas sur le T sup mais c'est le contraire, c'est le T qui serre l'écrou, tu auras sans doute remarqué qu'il est lisse sur le bas. Donc une fois ton écrou inf réglé tu serres l'écrou sup. Ton T vient serrer l'écrou puis les deux tubes de fourche.
Normalement l'écartement entre les deux T est réglé par les supports de phare

Le numero 24

Pour les ailettes c'est en cours...
pour ce réglage j'ai fini en discutant à droite à gauche par comprendre ce qu'il en est ... Mon montage convient, c'est juste moi qui ne réfléchit pas assez Merci Lolo

Et sinon donc la pièce 24 fait office de contre écrou, donc pas d'inquiétude à avoir

phil1 a écrit :Pour les ailettes c'est en cours...
pour ce réglage j'ai fini en discutant à droite à gauche par comprendre ce qu'il en est ... Mon montage convient, c'est juste moi qui ne réfléchit pas assez Merci Lolo

j'ai une ailette de cassée aussi sur la mienne

il fait comment pour souder à cet endroit là

A propos de T sup, j'en recherche un pour ma LM, le mien est cassé... Si tu as ça qui traine dans le fond de ton garage ça me botte Entraxe 180MM

lologuzzi a écrit :A propos de T sup, j'en recherche un pour ma LM, le mien est cassé... Si tu as ça qui traine dans le fond de ton garage ça me botte Entraxe 180MM

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Ben non c'estun Té de T3 ou SP car il y a les pontets pour le guidon, et très certainement entraxe 195... La LM a une fourche de 180 mm d'entraxe et un Té lisse.
Merci quand même

lologuzzi a écrit :Ben non c'estun Té de T3 ou SP car il y a les pontets pour le guidon, et très certainement entraxe 195... La LM a une fourche de 180 mm d'entraxe et un Té lisse.
Merci quand même

désolé lolo , je n'ai pas vu les pontets , j'ai vu le mans faut que je retourne chez l'ophtalmo

c'est plutôt rare comme pièce , j'en vois passer parfois en Allemagne , au cas ou je te tiens au jus

@+