forumGUZZI.fr

Suite à une info obtenue sur le groupe Facebook du forumguzzi.fr, les codes couleur sont accessibles en contactant cette boite :

BST Moto
1D rue ty Rus
29260 Lesneven - France

https://www.bst-moto.com/

Merci Doumé ! Je vais les contacter.

Entretemps, je suis revenu à l'original... en noir. Puis je vais faire poncer et vernir le réservoir si je ne trouve pas, na !

Un super document bien utile avec de nombreux RAL de chez Lechler :

https://www.guzzipedia.it/wp-content/up ... finish.pdf

Pour les V11 et notamment celles Sport (ou pas) : https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?t=1218

Bonjour
Je suis en train de refaire une beauté à mon V7 spécial de 1971, et j'hésite pour le blanc, je ne peux pas me fier à l'ancienne peinture qui n'était pas la teinte d'origine.

Est-ce que quelqu'un saurait me dire quelle est la référence du blanc, je ne trouve pas, et quitte à refaire une peinture je préférerais que ce soit la bonne.

Merci d'avance.

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche de renseignements complémentaires au sujet des couleur de S3.

J'ai trouvé la référence des bandes Vertes (Grenn Stripes) 9739-9015, malheureusement mon peintre me dit que c'est insuffisant et je le comprend.

9739-9015, oui, c'est bien mais sur quel nuancier, quelles quantités pour les mélanges.

Il me dit aussi que c'est idem pour le Noir et le Blanc si on veut rester dans l'origine.

Si vous avez ses infos, merci de partager.

V à tous, Gouzigouzi.

Sur la Guzzi à proprement parler, rien !

par contre j'ai poncé la résine polyester du panier Watsonian et passé un gelcoat noir sur les dessous, renforcé au mat de verre la structure au niveau de la fixation du dossier de siège (les trous des vis étant ovalisés) et ...

je commence les recherches de la teinte bleu nuit métallisée qui coordonnerait si magnifiquement le side car avec son tracteur.

Si quelqu'un a une référence de teinte pour ce réservoir de California 3 , je suis preneur !

Tu peux peut-être trouver ici:
https://www.rsbikepaint.com/fr-fr/colou ... delid=3674

A voir...

https://www.motoservices.com/actualite- ... -roues.htm

Bonjour,

Cela fait une éternité que je n'ai pas posté. Il y a quelques mois j'ai fait une grosse bêtise. J'ai vendu ma Griso 1100 pour acheter une BMW F900XR.

Oui le truc à la mode, un trail routier. Ceci dit le concept est assez cool, des pneus de route et des suspensions à grands débattement c'est plutôt efficace sur petite routes.
Mais au bout de huit mois j'ai eu envie de changer. J'ai longtemps hésité entre reprendre une Griso, partir d'une California EV pour faire un Café racer, ou prendre une Le Mans carbus.

Finalement j'ai fait l'acquisition il y a quelques semaines d'une Guzzi 940 Bellagio Luxury oui, rien à voir.

N'étant pas fan du tout des custom, surtout depuis la California EV, l'idée est de l'équiper d'un habillage de V7.

La première modification après quelques jours a été de remplacer l'amortisseur arrière par un modèle de Norge et de descendre les tubes de fourche dans les tés. La différence est énorme, que ce soit en terme de confort ou de comportement. Je vais quand même l'équiper d'un ressort Hyperpro.

Je voulais aussi repeindre la tête de fourche aux couleurs de la Luxury. J'ai beau avoir fouillé partout sur le net, dans le carnet d'entretiens, dans le manuel d'atelier, impossible de trouver la référence du gris et du blanc nacré.

Est-ce que quelqu'un aurait ce renseignement?
Bonne journée et bonne route.