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Sur ma Calif Special Sport, le robinet d'essence est une électrovanne dont les 2 fils ont cassé, comme beaucoup de monde. J'ai donc lu les différents conseils qui indiquaient de passer à un modèle manuel... oui mais lequel ?
Après avoir contacté André de La Boutique, je sais enfin... et je vous en fais part, au cas où :
- c'est ce modèle : http://www.la-boutique-italienne.com/sp ... epuis=neuf
- c'est confirmé avec cette image : trouvée sur un site anglophone "guzzitech.com" avec quelques conseils en anglais pour l'installation : http://archive.guzzitech.com/ManPetcock-Jeff_B.html.

alors l'ami , on reviens à la méthode manuelle..

C'est avec les vieilles peaux qu'on fait les meilleures soupes !

tu me l'enléve d'la bouche..

C'est vrai mais faut pas y mettre des carottes nouvelles

... du robinet d’essence ?

Hello les ami(e)s, guzziste d’une Calistone de 2005, j’ai de l’essence qui coule le long du câble qui arrive au machin à côté du robinet d’essence.

C’est quoi pourquoi comment ça me saoule.

Merci par avance

Page 42 https://guzzitek.org/utilisation/gb/110 ... 2_Util.pdf

Sujet fusionné, merci d'utiliser le moteur de recherche du forumguzzi.fr !

Au temps pour moi, après quelques petites recherches, il s’agit en fête de la pièce « jauge niveau essence » qui fuit, je vais donc essayer de resserrer sinon changer. Si quelqu’un à des infos ...

A plus V

Hello,

Je me réponds à moi même concernant mon problème de fuite.

Suite grosse révision chez MG (740eur), le réservoir est fissuré au niveau du robinet. Il « faut ressouder ». Bon, ok ...

V